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外觀是最美捷豹的延續

有人說這個世界上最美的跑車是捷豹E-TYPE，也有人說現在最美的捷豹是F-TYPE(參數|詢價)。不可否認，捷豹F-TYPE是目前100萬以內，能夠買到的最美跑車之一，從2013款到現在的2021款，這個結論從未改變。

我必須承認，新款捷豹F-TYPE的車燈確實讓它變得更帥更兇猛，在科技感和設計感上相比之前也是有了很大的提升，但我確實還是喜歡之前那個單透鏡的“大眼萌”。

按下解鎖按鍵，門把手彈出，開門，這一套富有儀式感的操作確實稍顯冗長了一些，特別是相比那些左手點火右手掛擋的品牌來說，可能英國人更愿意在F-TYPE上展示一些優雅，畢竟生活是需要儀式感的。

在輪圈的配置上，捷豹還算是豪爽，除了最低配全都是20英寸，不過在剎車盤的配置上就有些寒酸了，光滑的“大鐵盤”確實讓車主有些尷尬，如果想要這種尷尬有所緩解的話，建議和試駕車一樣，花5500元選裝一個紅色的卡鉗。

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其實車尾擾流板對于在公開道路上行駛來說基本起不到什么實際作用，F-TYPE車尾的擾流板在速度超過110km/h時會自動打開，平時如果想要炫耀一下，也可以通過車內的按鍵進行手動的開啟。

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在相處的兩天中，F-TYPE最讓我享受的就是聲浪，特別是每天清晨冷啟動時，一下就可以喚醒還有些迷糊的你。不過，我還是建議將車停在離居民樓稍遠一些的位置，以免啟動的瞬間驚擾了別人的美夢。