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[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 大部分廣東人民，自己或者是身邊的朋友，總有幾個(gè)“揸FIT(參數(shù)|詢價(jià))人”（開飛度的人）。我也不例外，我的第一臺(tái)車是第二代飛度，現(xiàn)在家里也還有一臺(tái)第三代的GK5。試駕完第四代全新飛度，我感受很深刻，飛度換代必有驚喜（包括誕生的第一代），本田黨就是這么驕傲的，哈哈。對(duì)了，第四代飛度今天也開啟預(yù)售了（想看新聞點(diǎn)我），預(yù)售價(jià)8.18萬(wàn)起，比老款最便宜的自動(dòng)擋還要便宜（第四代飛度只有自動(dòng)擋）。看到這個(gè)價(jià)格，入門價(jià)格更低了，是好事，但配置方面就肯定不用（也不能）多想了。

每一代飛度都會(huì)有一個(gè)特別版，這個(gè)版本的車型或許不會(huì)銷量很大，存在的更大意義是為普通版的車友帶來改裝示范和原廠的改裝零部件。這一次，是潮越Max CROSSTAR。飛度從沒試過走跨界路線，實(shí)車效果看起來還挺好玩的。