[汽車之家 專業(yè)評測] 隨著85、90后結(jié)婚生子建立了家庭，生活的羈絆越來越多，買車也變成了難事，到底是買一臺運動性能好的轎跑還是買一臺媳婦孩子乘坐起來更舒適的SUV成了很多人的糾結(jié)點。雖說兩者不可兼得，但轎跑SUV似乎是最大限度的滿足了這類人群的需求，外形，運動張揚；空間，滿足需求。
這樣更全面或者說更中性的定位讓這類車型在近幾年的中國市場叫好又叫作，許多汽車廠商紛紛拿出了這樣的作品來應(yīng)對市場上的需求，伴隨著這類車型關(guān)注度和需求的增長，一汽-大眾在年中拿來了一款全新的轎跑SUV車型-探岳X(參數(shù)|詢價)，該車是一汽-大眾首款Coupe SUV，并且全系都配備了R-Line套件，預(yù)售價23.60-29.60萬元，我們拿到的測試車是全系的頂配車型—380TSI 四驅(qū)尊崇智聯(lián)版，預(yù)售價29.60萬元。好，那下面咱們先從靜態(tài)聊起，靜態(tài)體驗之后還有十分詳盡的測試內(nèi)容。
探岳X的外觀第一眼看上去還是很特別的，最亮點的地方肯定是掀背式的車尾，但車頭以及車外細(xì)節(jié)上的刻畫也變的更為精細(xì)，全新的R-Line套件、標(biāo)識和大眾IQ.Light燈組讓這臺車更符合當(dāng)下年輕人的審美，氣質(zhì)上有了提升。
個人感覺輪圈的尺寸應(yīng)該更大一些，如果升級到20英寸會讓輪拱內(nèi)部看起來更飽滿，側(cè)面的感覺會更完美，但成本肯定會多出不少，如果喜歡的朋友可以后期自行加裝。
和車頭一樣，車尾的LOGO同樣采用了扁平化的設(shè)計，下方是探岳X的英文標(biāo)識，未來大眾的車型名稱或許都會放到這里了。
總的來說，這款車外觀造型還是很討人喜歡的，尤其是車尾的設(shè)計，相比普通版本飽滿了不少。細(xì)節(jié)部分相比現(xiàn)款的普通版探岳更加精致，尤其是R-Line套裝的加入讓這臺車充滿了年輕的氣息，我相信會得到很多年輕人的青睞，但在部分細(xì)節(jié)上還有提升的空間，好，下面咱們來看看內(nèi)飾的情況。
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