[汽車之家對(duì)比測(cè)試] 2014年，別克昂科威(參數(shù)|詢價(jià))正式在中國市場(chǎng)發(fā)布上市，這款車在當(dāng)時(shí)可謂是上汽通用戰(zhàn)略計(jì)劃中的重要角色之一，在中國市場(chǎng)征戰(zhàn)多年的它時(shí)至2019年才迎來中期改款，原因無外乎不少年輕新勢(shì)力的加入對(duì)其銷量造成了不小沖擊。其中就有這樣一位后浪選手--大眾探岳，探岳作為途觀的姊妹車型，可謂是含著金鑰匙出生，它的出現(xiàn)讓整個(gè)合資中型SUV市場(chǎng)再度陷入腥風(fēng)血雨之中，而身為前浪的昂科威可不能坐以待斃，所以今天這場(chǎng)同臺(tái)競(jìng)技勢(shì)必爭(zhēng)鋒相對(duì)。
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今天站在擂臺(tái)上的兩位是大眾探岳和別克昂科威，參與對(duì)比的車型都是全系頂配，大眾探岳為2019款 380TSI 四驅(qū)旗艦型（31.39萬元），昂科威是2020款 28T 四驅(qū)全能運(yùn)動(dòng)旗艦型（27.99萬元）。
●家族特征明顯
兩車的特點(diǎn)都不算特別明顯，家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格的確會(huì)讓消費(fèi)者產(chǎn)生審美疲勞，不過適當(dāng)加入一些特色的元素，也能瞬間提升整體新鮮感。比如，探岳的分體式LED日間行車燈+轉(zhuǎn)向燈以及昂科威的全黑進(jìn)氣格柵，算得上在趨同的家族化設(shè)計(jì)理念中尋求不同。
| 車型尺寸對(duì)比 | ||||
| 車型/項(xiàng)目 | 長(zhǎng)（mm） | 寬（mm） | 高（mm） | 軸距（mm） |
| 探岳 | 4595 | 1860 | 1660 | 2731 |
| 昂科威 | 4686 | 1839 | 1691 | 2750 |
探岳的鄧祿普SP SPORT MAXX輪胎主打運(yùn)動(dòng)、性能，而昂科威固特異EFFOCOENT GRIP系列輪胎更擅長(zhǎng)靜音能力，而兩者輪圈的造型也剛好印證輪胎性格的選擇。
外觀上，大眾探岳更像是一個(gè)年輕的小伙子，設(shè)計(jì)雖然家族化但通過“衣品”來強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)；而昂科威則更像是一位的中年人，看起來更加成熟穩(wěn)重。