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● 內飾是意料之中的高級感

全新CLA的內飾毫無意外地和奔馳A級保持相同狀態，除了少了一點兒新鮮感之外，真的挑不出什么毛病，無論視覺還是使用層面。

奔馳的這套儀表和多媒體系統絕對是豪華品牌中數一數二的存在，儀表盤可以切換不同主題，并且左、中、右三個區域可以自定義顯示不同的內容。中控屏可以觸摸操作，操作流暢度令人稱贊；除了常規功能外，還能語音識別控制空調、導航等功能，另外CarPlay和CarLife也雙雙支持。

方向盤、空調出風口造型也都曾出現在之前推出的車型上，方向盤上的Dual Thumb Control雙拇指控制按鍵大多數時候比較好用，但現在正值盛夏，手指難免有汗水，這時候在黑色面板上搓來搓去會很澀，用起來比較著急，算是一個小bug。而中控多媒體系統除了方向盤和觸屏可以操作之外，還可以用中控臺下方的多媒體系統觸控板，現在已經進化得非常纖薄了，好看好用。

配置方面整體令人滿意，電源數量更是令人欣喜，不過全車的5V電源都是Type-C接口，在現階段使用不太方便，需要買不少轉接線，但說不定不久之后Type-C普及開了，你就會感謝奔馳有先見之明。讓人不能接受的地方也有，指導價三十大幾萬的車，居然沒有后排出風口，一看原本該布置出風口的地方是個大窟窿，不免有些掉價。