[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 五菱宏光、之光、榮光，這些都是我們非常熟悉的五菱車型，所以當聽到凱捷(參數(shù)|詢價)這個名字的時候，我們大概就能猜到這不是一款傳統(tǒng)意義上的五菱車型。事實上，也是如此。作為上汽通用五菱首款懸掛銀標的車型，廠家將凱捷定位“大四座”家用車（實際為六座MPV），跟其它偏工具屬性的五菱車型就有明顯區(qū)別。前陣子，我們做了五菱凱捷的設(shè)計解讀和實拍圖解，今天將聊聊這款車開起來到底怎么樣？
早在9月底，五菱凱捷已經(jīng)公布預(yù)售區(qū)間：8.98萬元-11.98萬元，據(jù)悉目前累計訂單量已經(jīng)超過1萬輛。看得出大家對10萬元級別的五菱車，同樣能夠接受。五菱凱捷看似是這個細分市場的“新人”，可千萬別忘了，五菱向來擅長打造實用類的車型，不然凱捷怎會如此老辣。
■外觀：除了標識，它不像傳統(tǒng)五菱車
由于此前已經(jīng)設(shè)計解讀和實拍文章，所以我們只在這里對五菱凱捷的外觀和內(nèi)飾進行簡單的回顧。從外觀看過去，它跟過去以往五菱車的風格都不同，最顯著的地方就是五菱凱捷懸掛了銀標LOGO。銀標代表著品牌向上的決心和信心，另外更重要的是，未來走出國門的產(chǎn)品同樣將使用五菱銀標。
五菱凱捷的目標消費群體是年輕家庭用戶，所以在造型上更加注重設(shè)計感、年輕化，至少是符合主流審美。從前臉到尾部，五菱凱捷給我的第一個印象就是有視覺張力，這源于它運用了大量凌厲的線條；第二個印象則是精致，主要體現(xiàn)在前大燈和尾燈的設(shè)計，并不拘于傳統(tǒng)。
| 車身尺寸對比 | ||||
| 車型/項目 | 長（mm） | 寬（mm） | 高（mm） | 軸距（mm） |
| 五菱凱捷 | 4875 | 1880 | 1700 | 2800 |
| 宋MAX 升級版 | 4710 | 1810 | 1680 | 2785 |
| 傳祺M6 | 4780 | 1837 | 1730 | 2810 |
| 嘉際 | 4706 | 1909 | 1690 | 2805 |
| 奧德賽（中型MPV） | 4847 | 1820 | 1712 | 2900 |
細節(jié)方面，雖然五菱凱捷的車身顏色并不多，有藍、灰、金以及白四種，但為了提升質(zhì)感，它在涂裝工藝下了不少功夫，包括涂層多達6層，加入高反射性的閃光材料，使車身顏色看上去更通透。至于車身尺寸，它的塊頭更接近比自己高一級別的奧德賽。從視覺效果來看，五菱凱捷介于SUV和MPV之間，有點跨界的感覺，這或許是廠商將它定位為“大四座”家用車的原因。
■內(nèi)飾：極簡風格+豐富配置
進入車內(nèi)，五菱凱捷給我第一個感覺是簡潔，在中控臺只有一塊大屏，沒有多余的物理按鍵和旋鈕。據(jù)悉，它將提供兩種不同的內(nèi)飾配色，包括米黑以及純黑，供不同喜好的朋友選擇。
本次我們試駕的車型采用了全黑內(nèi)飾，早前看圖片擔心有點壓抑，可看到實車后感覺還不錯。五菱凱捷的內(nèi)飾可以用兩個詞簡單概括：時尚+科技，我想設(shè)計師一定是極簡主義的推崇者，“Less is More”在它身上得到充分地演繹。至于科技，上面列舉的配置功能出現(xiàn)在一款十萬元左右的車型上，就足夠有說服力。
其它配置方面，五菱凱捷標配了主動駐車、上坡輔助、車載藍牙電話、多功能方向盤以及ESP等，中低配帶有定速巡航，而頂配則配備了ADAS駕駛輔助系統(tǒng)，包含全速自適應(yīng)巡航、自動緊急制動系統(tǒng)、防碰撞預(yù)警以及安全距離報警等。
