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外觀部分

設計方面，整體變化不多，但是當我們看到"曜夜"字眼的時候，在腦海里一定能跟運動基因聯(lián)系上。而我們通過外觀細節(jié)來看呢，也是不難發(fā)現(xiàn)，全新設計的套件確實在視覺沖擊力方面有了提升，算是增添了些許新意。

其實細節(jié)設計就已經(jīng)足夠運動了，在搭配曜夜版套件之后，整車就顯得足夠有神秘感了，也或多或少給車主們節(jié)省了后續(xù)升級的費用。

內(nèi)飾設計

整體氛圍依然是我們熟悉的樣子，只不過增加了一些配置。但是設計上，通過對用料以及細節(jié)設計上的升級，讓車內(nèi)駕乘氛圍明顯豪華不少，至少坐在前排的第一反應，都會被這種質感所吸引。

全新?lián)Q裝的運動座椅，帶有腰部支撐電動調(diào)節(jié)，而且支撐性表現(xiàn)不錯。或許要考慮到更多日常使用場景，所以大多數(shù)運動車型的腿部護翼都會做的比較低，所以腿部支撐并不會很充足，尤其是在賽道上，腿部的還是要尋找支點來倚靠腿部，1系(參數(shù)|詢價)的表現(xiàn)也是如此。

總結

總體而言，在日常駕駛它可以提供出色的行駛感受，無論從平順性還是舒適性角度來看，均衡的設定方式，能夠符合大部分消費者需求。體驗過后不得不說，寶馬的轉向手感，依然是這個級別出類拔萃的水準，前面我也仔細說了，這樣的轉向手感在你雙手握緊方向盤的時候，就已經(jīng)能夠感覺它的運動性能了。最后不得不說一下價格問題，以后優(yōu)惠幅度還會不會那么有誘惑力，我認為這將成為影響新車銷量的主要因素。（文/圖/攝 汽車之家 梁奇 視頻 張超）