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靜態回顧

相信大家都能看出，最近一段時間現代的新車造型愈發朝向另類、個性甚至奇異發展，坊間評價褒貶不一，但基本都是令人印象深刻的“爆款”。老實說，在初次見到新伊蘭特(參數|詢價)后，我用了很長的時間去適應它的新理念，不過到現在我認為這套設計語言還是很前衛和時尚的。

如今緊湊型車都在朝向更長、更寬發展，體型離“緊湊”漸行漸遠。全新伊蘭特也不例外，它比上一代車型軸距增加20mm，車長增加70mm，視覺上同樣顯修長、舒展。好在這種體量的增加沒有反映到駕駛上面。

車尾處的造型應該說是全車最驚艷的地方，它用了一種很夸張的內凹設計營造出強烈的視覺沖擊感，配合上復雜而不繁冗的折線，考驗沖壓工藝的同時還提供了錦上添花的觀感。但凡事都有兩面性，如此造型的車尾帶來了后部一個面積不小的低壓區，氣流從此經過很難把灰塵帶走，用不了多久這個好看的臀部就被染上一層浮土。

不光外觀吸引人，內飾同樣使人眼前一亮。在上一個時代，缺乏特征的現代汽車似乎背上了內飾“老土”的帽子，從全新伊蘭特看，他們勢必要扭轉這種看法。

除去很豐富的造型細節外，兩塊與時俱進的屏幕也為伊蘭特賦予了科技感的提升。在高配車型上它們均有10.25英寸，界面比較花哨，討年輕人喜愛。

值得一說的是這套車機系統，就我短暫體驗下來是比較滿意的。現在很多車機無法解決的痛點主要來自導航和音樂兩大需求，使得不少用戶更加依賴手機映射功能。全新伊蘭特的車機內置QQ音樂，它可以登錄自己的賬號并同步歌單、付費歌曲以及會員服務，這很大程度提升了其實用價值。我可以在車上聽到我喜歡的歌曲，而非只能“隨便放點聽聽”。