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◆ 空間體驗

我們測試的這臺H9是五座版車型而D90 Pro則是六座版車型（可通過蜘蛛智選選擇不同的座椅布局形式），對于這個級別和尺寸的車來說，空間的實用性是大家非常關注的問題，下面我們就仔細來看看。

空間體驗者身高172厘米，將前排座椅調節至最低并保持舒適的駕駛姿勢，此時可以看到，H9和D90 Pro的前排乘坐空間表現相差不多，體驗者的頭部還有一拳左右的剩余空間。

保持前排座椅的位置不變，體驗者來到后排，此時可以看到，H9后排的乘坐空間比較寬敞，無論是頭部還是腿部都有著充足的剩余空間。D90 Pro的第二排座椅可以進行前后滑動（約十擋調節），此時它的第二排座椅處于最靠前的位置，從圖上可以看到，這個狀態下的第二排也有著不錯的空間表現。

D90 Pro的第三排座椅同樣有著優秀的實用性，當第二排座椅處在最靠前位置時，第三排的空間很寬敞，即便是第二排座椅處在最靠后的位置，第三排也能坐人。所以，在日常用車時，只需要根據前后排乘客的身材進行座椅位置的調整，就能讓第二排和第三排的乘客都得到舒適的乘坐空間。

儲物空間方面，D90 Pro的儲物格分布更靈活，各個儲物格的空間也比H9的要大一些，實用性更強。兩車都配備有全景天窗，D90 Pro天窗的透光面積和打開面積比H9大一點點。

因對比兩車的座椅布局形式不同，所以我們不進行直接的對比。從圖上可以看出，H9的后備廂空間很寬敞，放進去三個不同尺寸的行李箱后還有一些剩余空間，而且后背排座還支持比例放倒；D90 Pro是六座布局，在第三排座椅直立的狀態時，后備廂空間一般，當第三排座椅放倒時，后備廂的空間就非常大了，實用性很強。兩車的后備廂內部都非常平整，最后一排座椅放倒后也都可以形成比較平整的平面。

空間方面，D90 Pro的車身尺寸比H9要大一點，所以無論是乘坐空間還是儲物空間表現也是更優秀一些，而且六座布局的形式也讓第二排(獨立座椅)的乘客擁有了更舒適的乘坐感受。所以就空間表現來說，D90 Pro更勝一籌。