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[汽車之家 對比測試]即便你是一位足不出戶的御宅族，也肯定讀過探險題材的漫畫。即便你是一位尋常百姓，那肯定也曾經被某個探險主題的廣告語感動過。兒時去趟自家未知的后院是一次探險，成年后徒步攀登野山也是探險。可是，探險的行為永遠與皮實耐用的工具無法分割，甚至出色的工具可能帶你去到更遠的目的地，欣賞到常人無法欣賞到的景色。當一臺四個輪子可以帶你征服各種面路的工具，還不是用三個英文(SUV)命名的年代，它的名字簡直太簡單粗暴了：越野車。
可惜當SUV已經遍布大街小巷時，它們越來越愛“溜肩膀”（Coupe化），再也不愛在泥地里打滾了。但別怕，我們今天就為大家帶來兩臺能“越野”的越野車，哈弗H9與上汽大通MAXUS D90 Pro(參數|詢價)（后文簡稱H9、D90 Pro）。

選擇這兩款車作對比的原因很簡單，在25萬元左右這個價位區間，滿足中國品牌、中大型SUV、硬派風格三種條件的車型本就很少，H9不用說了，它早已是名聲在外；D90 Pro呢，我們今年上半年對它的柴油版車型進行了測試，測試成績不錯，這也讓我們對它汽油版車型的表現充滿好奇，所以，我們這次就把這兩款車拉到一起做一個比拼。

超級測試中，為了給予您更快捷更直接的閱讀感受，本篇文章中的關鍵內容以及觀點，我們將在下面的一張圖中全面展示。而詳細的細化內容，您可以根據導航直接切換至需要瀏覽的頁面。

兩車的車身尺寸都不小，畢竟定位都是中大型SUV，但除了相近的車身尺寸外，它們在設計風格上大相徑庭。H9的設計風格飽滿粗獷，充滿著力量感，甚至會讓你覺得它就應該出現在野地中而不是城市里；D90 Pro同樣有著很“大只”的體型，但是在中網、前包圍和車側等不少細節處都做了更為精致的點綴。外觀上的不同風格也說明了這兩款在“性格”方面的差異。

從車身數據上可以直觀地看到，D90 Pro的車身尺寸比H9大了不少，尤其是軸距方面，D90 Pro比H9長了150mm，長軸距在車內空間方面會有優勢，但是在越野方面也同樣會拖后腿，正所謂魚和熊掌不可兼得。

輪胎方面，我們進行測試的這兩臺車搭配的都不是正經的越野輪胎，H9的固鉑DISCOVERER HTS輪胎還多多少少有一點越野屬性，而D90 Pro搭配的馬牌CSC5 SUV輪胎則是典型的注重操控取向的輪胎。價格方面，CSC5 SUV輪胎的售價約為1400元/條，DISCOVERER HTS輪胎的售價約為1200元/條。

外觀造型方面，兩車各具自己家族化的特征，H9整體風格圓潤飽滿，圓滾滾的線條看著充滿力量感；D90 Pro的車身線條則更加明朗一些，更多鍍鉻裝飾件的使用也讓它更多了幾分精致感。兩車外觀的制作工藝以及漆面質量都很不錯，雙雙好評。