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[汽車之家原創試駕] 賽力斯SF5，相信很多朋友對這個名字都感到陌生，別說你們了，有媒體同行同樣對這個品牌、這款車沒什么了解。雖然自SF MOTORS在美國發布兩款概念車已經過去了兩年半還多，今年4月賽力斯SF5(參數|詢價)也已經開始交付用戶，但總有些“趕了晚集”的意思。俗話說“好飯不怕晚”，但賽力斯SF5真就不怕晚？

其實最早亮相的時候，賽力斯SF5還是以一款純電動車的身份示人，彼時也有消息稱賽力斯SF5將推出純電版和增程式混動版兩種動力形式，不過目前在售的三款車型，都是增程式混動版。此前我的同事對賽力斯SF5已經有過一次實拍體驗，雖然那個時候它還叫賽力斯5，鏈接在下方，所以今天的靜態內容我就簡單聊聊。

賽力斯SF5的設計源自2018年3月發布的SF5概念車，無論外觀和內飾都傳承了SF5概念車的設計語言，只是相比概念車的科幻，量產版SF5的設計接了不少地氣。不過Sigma（∑）形狀的LED日行燈得以保留，辨識度很高。

賽力斯SF5的內飾也體現了如今“大屏當道”的設計理念，一塊17英寸的中控屏取代了傳統的中控臺設計，除了方向盤上的多功能按鍵，車內再無其他功能按鍵。全液晶儀表盤的尺寸也達到了12.3英寸，顯示風格有點兒像特斯拉。

從我們此前對賽力斯SF5的體驗來看，其后排乘坐空間相對一般，車內的儲物空間設計也是中規中矩，但卻少了前排杯架，唯一可以表揚的就是空間不小且規整的后備廂了。Ok，接下來就是這次試駕活動的主題了。