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[汽車之家 專業評測] 在汽車之家的車型庫中，將車身結構選為旅行版后，共有32個車系會呈現在你面前，去掉停產的后，就僅有20款車系可以選擇。如果再加上15萬以下和中國品牌的篩選條件后，那能夠選擇的就只剩3款車系了，將榮威的電動車劃掉，就只有寶駿310W和新寶駿RC-5(參數|詢價)W了，今天我們聊的就是新寶駿RC-5W（以下簡稱RC-5W），也是新寶駿這個品牌下的第一款旅行車。

這次的測試車是廠家提供的2020款 新寶駿RC-5W 1.5T CVT智耀旗艦型，也就是售價11.28萬元的頂配車型。

頗具辨識度的外觀

新寶駿的家族設計語言非常具有辨識度，不論SUV還是轎車，只要讓你看到前臉，你一定會認出它來。當然也有人管這樣的設計叫“套娃”，特別是走進4S店的時候，大大小小的都是一副面孔，缺少新鮮感。

一般轎車的頭燈位置會相對高一些，這樣可以獲得更好的照明效果，但RC-5W的頭燈使用了分體式設計，遠/近光燈的位置相對較低，起初，我對于它的鋪路效果有一點擔憂，但從實際體驗來看，照明的效果完全不需要擔心，并且自適應遠近光的切換也足夠靈敏。

在緊湊型車中，能提供旅行版選擇的并不多，RC-5W在其中算是身形比較標準的那種，2700mm的軸距也是目前緊湊型車中相對主流的尺寸，相比剛剛上市的福克斯獵裝版僅有5mm差距。

17英寸雙色鋁合金輪圈樣式很好看，可能是出于成本控制的考慮，原廠裝配了一套相對小眾品牌的輪胎，性能上更偏重耐用，好在215/55 R17是一個非常大眾的尺寸，換套好胎也不難。

側后45°是一款旅行車最美的角度，從這個角度看RC-5W的時候，我總能想到捷豹的XF旅行版，要說哪個設計有借鑒，我還真沒找到，可能相似的只是神韻吧。懸浮式車頂的設計給D柱帶來了一塊裝飾板，有創意的車主肯定會在這里做些文章的。

之前在同事測試RC-5時，對于它尾燈的設計我就不太滿意，到了RC-5W上，車尾的造型更為方正，配上這個方形的尾燈多少有些欣賞不來，但到了夜里，尾燈點亮的瞬間，眼里就只有兩個字了“真香”。