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靠譜的小伙伴 斯柯達柯珞克長期測試
周尤
原創 · 0瀏覽·2020-12-31 00:00關注
[汽車之家長期測試] 大家好,我是上海分站的編輯周尤,在不平凡的2020年即將翻頁之時,我再次開啟了為期半年的長測之旅。相比上一次我接手長測的中大型SUV,這次將陪伴我走過未來6個月的,是一臺緊湊型SUV--斯柯達柯珞克(參數|詢價)。
斯柯達柯珞克于2018年3月正式上市,距今不到三年時間,所以只是經歷了幾次常規的年度改款,還沒有迎來中期改款。2021款柯珞克在不久前結束的廣州車展正式上市,但就設計層面來說,和2020款車型幾乎毫無差別,配置上的變化也不是很明顯。
以指導價同為14.99萬元的2020款智行豪華版和2021款豪華版為例,2021款豪華版在我們的配置表中只是多了電動尾門、尾門記憶功能和仿皮座椅這三個選裝項;2020款智行豪華版則是多了LED大燈的選裝項和兩向駕駛座腰部支撐調節,而我這次的長測車,并未選裝LED大燈。
如今柯珞克全系四款車型提供三種輪圈尺寸,其中舒適版配備16英寸輪圈,科技版是17英寸輪圈,豪華版和旗艦版配備18英寸輪圈。18英寸的雙色輪圈精致但不扎眼,和整車風格比較搭;不過柯珞克上市的這幾年來,輪圈的樣式沒怎么變過。

其實在我提車之前,一直以為會給我一臺丹霞橙色的柯珞克,畢竟這是柯珞克的主打色,不過最終給了我一臺冰川白色的車,當然這也無妨。目前柯珞克共提供五種車身顏色,相比上市之初所提供的六種車身顏色,少了一個“云石灰”。
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