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●內飾：傳統車企的堅持

隨著造車新勢力的崛起，現在越來越多的新車內飾都是搞一塊大屏完事兒，從設計上看難免有些同質化。這次我們選擇的三臺車，依然堅守在傳統內飾設計的陣營中，并沒有向“大屏”妥協。冠道(參數|詢價)的內飾在營造高級感上下了不少功夫，用大面積的軟性材質輔以木紋飾板，質感出色。

在柯迪亞克GT剛剛推出的時候，平底三輻式方向盤和全液晶儀表還是它和柯迪亞克內飾之間的區別，不過現在兩車的內飾設計都一樣了。簡潔的設計風格相對耐看，從功能性角度也挑不出什么毛病，但對于消費者來說還是有些審美疲勞。

第一眼看到途觀X的內飾，首先劃過腦海的便是大眾的家族內飾設計風格，但再品一品，全新的三輻式方向盤造型還不錯，比以前的方向盤顯得高級不少，中控臺上也少了好多物理按鍵，觸控成為了途觀X的內飾主題。

冠道的真皮方向盤擁有三車中最細膩飽滿的握感，相比之下柯迪亞克GT的握感單薄了一些。途觀X的方向盤在多功能按鍵上的升級，為提升內飾的科技感做出了不少貢獻，此外還對3、9點的手握部位進行了打孔處理，亦有著不錯的手感。不過冠道在方向盤上所帶來的那部分優勢，又被儀表盤拖了些后腿。

除了蘋果CarPlay和百度CarLife外，途觀X所搭載的CNS 3.0車載多媒體系統還可支持原廠手機映射，且作為三車中最年輕的選手，這套車機還可通過語音控制來實現對導航、多媒體、電話和空調的操作，在柯迪亞克GT上只能語音控制多媒體與電話，冠道則只能控制電話。此外冠道370TURBO作為2.0T入門版車型，在車載系統中也是沒有導航功能的。

全景天窗這個國人喜愛的配置，在途觀X和柯迪亞克GT兩款車上是全系標配，也是冠道370TURBO車型的標配。從內飾對比來看，途觀X所帶來的革新值得肯定，但在豪華感的營造上，還是冠道的更勝一籌，無論視覺還是觸覺，冠道的內飾都讓人滿意。三車內飾的裝配工藝也都屬上乘，是這個級別海外品牌應有的水準。