[汽車之家 性能測試] 10年之前，觸屏手機剛剛興起，此時的人們初嘗移動互聯網的滋味，手機產品的平均換代周期約為18個月。10年之后，人們的生活與手機以及互聯網高度綁定，此時手機的換代周期也縮短到了13個月左右，這就是如今的互聯時代。汽車的換代頻率雖然無法與消費電子產品相提并論，但不斷的修改升級也能讓汽車及時追趕新時代的腳步。
2021款凱迪拉克XT5/XT6(參數|詢價)（下文均簡稱為XT5或XT6）在初代產品登場的1年又7個月之后上市，新款車型在智能網聯和動力系統方面都作了調整，不僅增加了來自百度的智能語音交互以及聯網應用，動力系統也全系升級為2.0T+48V輕混系統。順應新趨勢是為了讓產品追上時代的潮流，那么除此之外新款XT6還能帶來哪些不凡的體驗呢？今天一起來看看吧！
● 造型并無改變，智聯系統新增了百度語音交互和應用。
作為年度改款的新車型，新款XT6的外部造型與老款幾乎沒有任何區別。作為一款主打豪華市場的中大型SUV，XT6外觀設計并沒有像老大哥凱雷德ESCALADE那樣刻意在乎體量感，相反修長的車身以及平直的線條反倒顯得斯文干練，更顯年輕化。新款XT6除了除晶灰、鉆白、曜黑、黛藍、緞銀五種現有色彩之外還新增了琉璃金，成熟感強。
內飾造型也同樣沒有變化，中控臺由多種皮革面料包覆，面向乘客的大面積木紋飾板透露出一絲古典氣息，楓褐/楓糖/雅米/檀黑四種內飾色彩風格滿足不同用戶的審美需求?；ヂ摽萍际切驴頧T6最大的變化之一，8英寸屏CUE移動互聯系統中除了已有的在線音源、手機互聯等功能之外，系統還引入了大量來自百度的服務生態，如百度語音交互、百度地圖等，內置應用數在所有智聯系統中算是數一數二的。不過引入百度生態后系統不具備語音喚醒等其它競品車型上較為流行的功能，在整合能力方面還有改善空間。關于新款CUE系統的使用方法以及體驗，我將在下周的體驗文章中為大家做更詳細的講解。
2+2+2的六座布局在同級別車型中依舊十分少見，最特別的莫過于第二排兩個獨立座椅，Opus真皮面料包裹柔軟舒適，體驗上與MPV車型相當。第三排座椅的舒適性表現在同級別車型中也相當不錯，加上不算局促的縱向距離，滿員狀態下所有乘客都有著輕松的乘坐體驗，不僅適合家庭出行，商務接待場合也同樣可以勝任。
XT6的儲物能力也是值得肯定的，第三排座椅靠背放倒/豎起均可以通過電動按鈕實現，便利性極高。放倒二三排靠背之后的裝載空間極為平整，最大容積約為2228升，即使只放倒第三排靠背其裝載空間也有922升。