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進化蛻變 場地試駕江西五十鈴全新D-MAX
王亮
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[汽車之家原創(chuàng)試駕] 7年前(2014年)的夏天,在布里斯班的Mt Cotton Training Centre試駕場,我與搭載4JJ1 3.0T柴油機的第六代五十鈴D-MAX相遇;同年年底,江西五十鈴將它引入到國內,成為國內首款自動擋的皮卡產品;2019年末,搭載1.9T發(fā)動機的江西五十鈴D-MAX換裝了mu-X牧游俠的造型設計。一次次的相遇,它總有新的驚喜。而就在昨天,全新一代的D-MAX(參數|詢價)在江西南昌迎來了下線,那么在外觀、內飾及配置等諸多方面都有著煥然一新變化的它,又會給我們帶來哪些驚喜呢?細品之后,你會覺得它“很香”。

整體來看,全新一代D-MAX的造型風格依舊飽滿,新車較上一代車型運動感和氣勢感更強。前臉除了極具攻擊性外,還配有4顆前泊車雷達及全景影像的前部攝像頭。此外,新車汲取了世界七大極致景觀色彩靈感,提供了7種車漆顏色可供選擇,其中“雷尼斯 黑”、“艾爾斯 橙”、“貝里茲 藍”是新車的主打色。
尾門上勾勒的線條讓方正的尾部不再顯得單調,與此同時,這里還搭配了鍍鉻門把手。新車裝配了高位剎車燈、鯊魚鰭天線,但是像防滾架、貨廂寶這類比較實用的配置,我們并沒有看到。雖然這兩項配置或許在海外版皮卡中配備不多,不過在國內卻是比較受歡迎的。
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