| 舒適性評價 | 分值 | 得分 |
|---|---|---|
| 空間 | 12.00 | 7.60 |
| 前排空間 | 25.00 | 18.00 |
| 第二排空間 | 25.00 | 25.00 |
| 第三排空間 | 20.00 | 0.00 |
| 裝載空間 | 15.00 | 11.00 |
| 空間變化 | 10.00 | 5.00 |
| 車內(nèi)儲物空間 | 15.00 | 10.00 |
| 空間感 | 10.00 | 7.00 |
| 配置 | 7.00 | 6.20 |
| 配置 | 70.00 | 62.00 |
| 工藝質(zhì)量 | 3.00 | 2.61 |
| 外部質(zhì)量 | 15.00 | 13.00 |
| 內(nèi)部質(zhì)量 | 15.00 | 13.10 |
| 人體工程 | 5.50 | 3.51 |
| 座椅舒適性 | 35.00 | 18.10 |
| 操作便利性 | 20.00 | 17.00 |
| 兒童座椅 | 1.00 | 0.70 |
| 兒童座椅安裝便利性 | 10.00 | 7.00 |
| 車內(nèi)噪音 | 1.50 | 1.50 |
| 車內(nèi)噪音 | 15.00 | 15.00 |
| 噪音感受 | 1.00 | 0.80 |
| 噪音感受 | 10.00 | 8.00 |
| 總分 | 31.00 | 22.92 |
| AH100 得分:18.48 (占比：25.00%,計算規(guī)則：得分/總分*占比) | ||
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問編輯
當(dāng)前位置：
知音難覓 測試新款標(biāo)致4008 360THP
王澤石
關(guān)注
[汽車之家 專業(yè)評測] 相比3個月前我測試過的東風(fēng)標(biāo)致2008，這輛4008目前還頂著“東風(fēng)標(biāo)致最暢銷車型”的頭銜，只不過在同級中它的處境依舊比較掙扎。翻看之前有關(guān)4008的文章，我的同事們對它的評價都不錯，但反應(yīng)在銷量上的結(jié)果就是，它從年初至今的銷量總和不及同級日系對手一個月銷量的一半。好在它并沒有坐以待斃，也在進化著自己，試圖改變局面。
● 靜態(tài)簡介
這代4008到今天已經(jīng)上市4年有余，但是其身上的線條即便現(xiàn)在看也并不過時，甚至在同質(zhì)化愈發(fā)嚴(yán)重的今天，它看起來要比很多新上市的SUV還要新潮、有設(shè)計感。在更換了全新的前臉樣式后，相比之下老款就顯得有點小氣了。
內(nèi)飾充滿科幻氣息，整個用料和做工也都不錯，不過對于中期改款車型來說，其改變太小了。10英寸大屏變成全系標(biāo)配，但是整個系統(tǒng)的操作邏輯還是跟原來一樣難以上手，沒有主界面的設(shè)定需要適應(yīng)一段時間。另外配置方面，360THP的中低配車型將原有的四門車窗一鍵升降改為只有主駕駛帶有一鍵升降，車機也不支持CarPlay了。此外車機有時候會鬧點兒小脾氣，此時這種需要使用屏幕來控制空調(diào)的系統(tǒng)就顯得有些尷尬了，請看視頻：
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