[汽車之家專業評測] 和同事約好時間在機場停車場等，該死，忘了他這次開的是帕薩特(參數|詢價)，我該如何在幾十甚至是上百輛的帕薩特里面找到他呢？硬著頭皮一頭闖進停車場，結果還真是一眼就找到同事了，因為他開的是新款帕薩特試駕車，在原來拘謹的商務風之上多了點酷炫，看上去確實年輕了不少。這次改款，似乎還真的挺成功的。
上汽大眾新款帕薩特家族剛迎來上市，這個新款可有點不太一樣，帕薩特終于來到中期改款了。新車共推出13款車型，和之前的老款車型相比，新車陣容一下子壯大了不少。新車售價區間為17.99-25.09萬元。其中，新車共推出10款燃油版車型，售價區間為17.99-25.09萬元；新款帕薩特 PHEV共推出3款車型，售價區間為21.39-23.89萬元。
我們拿到的測試車是燃油版車型里面動力最強的版本，也就是尾標寫著380TSI的車型，不過用這套動力的也有兩款配置，分別是豪華版和旗艦版，我們這臺是便宜一點的豪華版。
● 懂談生意的精神小伙
帕薩特在中型車市場里很長一段時間都是呼風喚雨般的存在，可是老大也會有不堪一擊的時候，漸漸地帕薩特在市場的存在感開始降低。這下來到中期改款，是時候要以最高調的姿態來吹響反擊的號角。
沒錯，就是要聲勢浩大，那帕薩特具體會怎么做呢？其實仔細看看這13款車型的名字，你很快就會發現它的新招數，新增了幾個被“星空”冠名的車型，那是因為帕薩特這次玩起了雙前臉造型，用兩種不同的風格給大家帶來更多個性。
星空版走的是更運動的路線，設計會夸張一點，我們拿到的測試車顯然不屬于星空版。其實星空版車型挺好認的，最突出的一點就是它車頭采用點狀格柵設計，不過我覺得對于大部分帕薩特死忠粉來說，還是普通版本更容易接受。廠家也很明白帕薩特最深入人心的人設還是商務風格，所以即便全系大部分車型都能給你選兩種前臉，但在動力最強的2.0T高功版車型上，星空前臉可就直接被pass掉了，只有眼前這個偏典雅風的前臉，帶頭的大哥還是要穩重點。
中期改款的帕薩特重頭戲在外觀，外觀設計的最大誠意都在燈光里了，根本都不需要介紹太多，看到它點亮的效果就能馬上感受到了，確實是很奪目。日行燈的線條造型延伸到中網，中網的其中“一道杠”也亮了起來，還有橫貫式的尾燈，都是很抓眼球的設計。
車燈部分在車頭增加了貫穿式燈組，兩條燈帶與車標連為了一體，晚上顯示效果會更清晰，同時燈組也加入了矩陣式大燈的功能，不過可以點亮的車標沒有出現在新款帕薩特上面。車尾部分也是加入了貫穿式燈組，燈組內部的結構比較復雜，點亮以后視覺效果不錯。帕薩特的英文標識也位于貫穿式燈組上。
現在你已經知道燈光是最大的亮點，所以，后面就別看中配以下的車型了，因為入門的精英版是沒有這些炫眼法寶的，那可是在人群中多看一眼就能被迷住的炫酷燈光，要是少了這個配置，之后或許就該后悔極了。
18英寸輪圈幾乎是全系標配，造型給人感覺不會很刻板，甚至有點動感，這對于一臺穩重的中型車來說可以算是個小驚喜了，整體視覺效果還不錯。我們這臺車配置的是固特異EfficientGrip Performance 御乘II代，定位不低，主打靜音舒適性和濕地制動性能，我們這臺車的輪胎尺寸為235/45 R18。