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[汽車之家 原創試駕] 這兩年哈弗品牌給人留下的最深印象可能就是車型名稱了，從大狗到神獸，各種名字花樣百出，甚至都淹沒了H6銷量傳奇的名號，但哈弗自己并沒放下H6，除了推進第四代的H6研發之外，H6S也在成都車展亮相并開啟預售。車展結束后，我們在第一時間前往了長城的徐水工廠，試駕了H6S的試裝車，并且1.5T混合動力和2.0T車型全都有試駕到。

哈弗H6S（以下簡稱：H6S）在成都車展已經開始預售，價格13.89-16.49萬元，提供兩種動力選擇，分別是1.5T混合動力和2.0T車型，這次試駕兩款車型都有試駕到。兩款動力在外觀和內飾的部分基本相同，咱們就以混合動力為主，不同的細節之處我也會單獨說明。

全黑造型更吸睛

可能很多人和我一樣，看過成都車展的實拍圖之后覺得H6S的外形有些突破自己的審美，但當我看到實車，特別是這款全黑配色的車型，一下就推翻了之前的看法，設計師的審美還是在線的。

這次試駕的兩款車是高配，裝配的都是19英寸黑色輪圈，但輪胎的配置略有不同，2.0T車型裝配了固特異EAGLE F1，1.5T混動車型則是固鉑EVOLUTION CTT。工作人員透露，除了這兩款輪胎外，未來上市后還會有使用米其林輪胎的車型。剎車卡鉗的顏色未來也會根據車身顏色的不同來匹配不同的顏色涂裝。

車尾沒有順著尾窗的線條直接下滑收尾，而是有一個向后的延伸，做出了小壓尾的造型，在視覺效果上與普通SUV有明顯分別，運動感更足。收尾的部分垂直向下，梯形的線條設計也與車頭有所呼應。

H6S的下包圍上設計了兩個非常夸張的排氣裝飾，還帶有鍍鉻“尾喉”，在混動車型上使用隱藏式設計無可厚非，2.0T車型可是雙邊共四出的排氣布局，隱藏起來實在是有些可惜了。