[汽車之家專業(yè)評(píng)測(cè)] 領(lǐng)克05+，領(lǐng)克的第二款帶“加號(hào)”的車型，而且是一臺(tái)基于SUV打造的性能車。老實(shí)說(shuō)，我對(duì)這款車沒(méi)有報(bào)太大希望。一是因?yàn)樗黃UV的身型注定了它不會(huì)是一款那么“純粹”的性能車。二是根據(jù)以往測(cè)試領(lǐng)克的經(jīng)驗(yàn)，它們的動(dòng)力和轉(zhuǎn)向標(biāo)定總是距離我心中的“高性能”差了那么一口氣。
不過(guò)在對(duì)05+進(jìn)行了全面的測(cè)試之后，我的“經(jīng)驗(yàn)主義”只是部分勝利了，這臺(tái)車也帶給了我們很多的驚喜，甚至是驚愕吧，這里的驚愕是褒義。總之，如果你還不了解這款車，可以選擇看下面的視頻，也可以選擇看這篇文章，干貨內(nèi)容基本一致。
↓領(lǐng)克05+全面測(cè)試視頻，推薦觀看↓
◇領(lǐng)克05+它+在哪？
既然是05+，我們就先來(lái)說(shuō)說(shuō)這個(gè)“+”都加了什么。畢竟，即便相比頂配的領(lǐng)克05，這臺(tái)車也是貴出了6萬(wàn)元左右。我會(huì)先給大家列個(gè)表方便查看，下面還有每一項(xiàng)的詳細(xì)介紹。
◇動(dòng)力系統(tǒng)
05+搭載了目前領(lǐng)克旗下最強(qiáng)的標(biāo)稱265馬力的T5-Evo發(fā)動(dòng)機(jī)，目前同樣使用這款發(fā)動(dòng)機(jī)的也只有03+的Cyan定制版。參數(shù)標(biāo)得很高，實(shí)際達(dá)成率能有多少呢？在這里先賣個(gè)關(guān)子，后面的馬力機(jī)測(cè)試會(huì)給大家答案。
◇不如一個(gè)姑娘有用的碳纖維套件
我們這臺(tái)05+性能套裝版延續(xù)了領(lǐng)克高性能車一貫的傳統(tǒng)。只要你選擇這個(gè)車型，就可以獲得一套非常有質(zhì)感的全車碳纖維套件，包含了前唇，兩套側(cè)裙、兩套后唇以及一個(gè)后擾流板。當(dāng)然這套碳纖維套件更多的作用還是好看，因?yàn)樗芴峁┑臉O限下壓力只有40公斤，而且還是在時(shí)速230公里的時(shí)候。根據(jù)我的“精確計(jì)算”，在副駕安排一個(gè)50公斤左右的姑娘也能達(dá)到同樣的效果，而且還不用你冒險(xiǎn)進(jìn)行超速駕駛。
◇26萬(wàn)都花了，這8000別省
如果你已經(jīng)為05+花了26萬(wàn)，強(qiáng)烈建議你再花8000元選裝它的駕控套件B，內(nèi)含20英寸的黑色鍛造輪圈和米其林PS4S輪胎。因?yàn)樵俅胃鶕?jù)我的精確計(jì)算（這次不是玩笑），如果沒(méi)有這套出色的輪胎，那你花重金買來(lái)的Akebono剎車可能也無(wú)法發(fā)揮它的最大效力。再說(shuō)不管怎么算，8000元買4條255/40 ZR20的米其林PS4S輪胎，還給您配上鍛造輪圈，也算得上是童叟無(wú)欺了，所以對(duì)于這個(gè)選裝，我的建議是買就完了，準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)。
◇內(nèi)飾延續(xù)高品質(zhì)，而且很綠
05+的內(nèi)飾延續(xù)了領(lǐng)克一貫的高品質(zhì)。如果你不討厭綠色的話，給這套內(nèi)飾打個(gè)90分也并不過(guò)分。從整體到細(xì)節(jié)，從做工到用料，它都稱得上是中國(guó)品牌運(yùn)動(dòng)化內(nèi)飾的天花板了。
方向盤的握感舒適，3點(diǎn)和9點(diǎn)的部分都是翻毛材質(zhì)，12點(diǎn)位置還有回正標(biāo)識(shí)，換擋撥片的設(shè)計(jì)和彈性也恰到好處，僅方向盤一處，你就能找到很多優(yōu)點(diǎn)。當(dāng)然我最喜歡的還是液晶儀表的界面設(shè)計(jì)，居中的轉(zhuǎn)速表是性能車的標(biāo)配，綠色的指針會(huì)隨著轉(zhuǎn)速的提升把“綠區(qū)”拉滿，功率和扭矩的實(shí)時(shí)輸出數(shù)據(jù)也一目了然。