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靜態回顧

最后咱們還是來簡單回顧一下這臺國產寶馬X5的靜態表現，相比進口寶馬X5，它其實針對中國市場做了很多文章，除了后排空間加長以外，它還對車內外的造型以及座椅都進行了升級。

相比價格或者說車內外的配置，我個人感覺國產X5加長才是最大的升級，加長之后的他長度為5060mm，軸距也來到了3105mm，直逼寶馬X7，除了氣勢更足以外，相比同級別對手奧迪Q7、奔馳GLE在車身長度以及軸距方面都有了明顯的優勢。

總的來說，加長并沒有讓國產寶馬X5變的臃腫，從車頭和車尾方向看去都不會感覺它長的過分，但從正側看過去后門部分確實留下了加長的痕跡，整體的用料做工依舊保持著進口寶馬X5應有的水平，大家可以放心。但相比這些而言我認為空間才是最應該關注的部分，下面咱們就一起看看。

配置方面的得分并不高，但也高過同級平均分。工藝質量以及人體工程學都給出了較高分數，完全超越同級平均分數。