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后排空間表現(xiàn)優(yōu)秀

測(cè)試車的座椅使用了紅色皮革，顏色非常亮眼，造型也十分運(yùn)動(dòng)，一體式設(shè)計(jì)的前排座椅在座墊、腰部、肩部全都有側(cè)向支撐，填充物也足夠柔軟，乘坐的舒適度和包裹性都很好。

雖然我的體重比較大，駕駛這輛A7L也超過(guò)10個(gè)小時(shí)（非連續(xù)駕駛），但座墊側(cè)翼的塌陷還是讓我有些不能接受，并且停放一夜之后，第二天早上也不能恢復(fù)。希望未來(lái)廠家可以改進(jìn)一下側(cè)翼填充物的材料和皮革，使用質(zhì)量更好的記憶海綿和更耐用的皮革。

后排座椅的中央頭枕是翻折設(shè)計(jì)，打開后可以保證乘客頸椎的安全性，翻折收納后也不會(huì)影響駕駛者的后窗視野，相比于伸縮收納的頭枕來(lái)說(shuō)，翻折收納的頭枕尺寸更有保證，打開和收納的操作也更為簡(jiǎn)便。

雖然天窗并沒有延伸到后排乘客的頭頂，但后排乘客是可以通過(guò)車門上的按鍵來(lái)控制天窗開閉的，并且兩側(cè)車門的功能按鍵完全相同，都可以控制兩側(cè)的車窗和天窗，后排乘客的權(quán)限還真是挺大的。

我們身高184cm的體驗(yàn)者將前排調(diào)整至合適的駕駛位置后，后排也可以獲得不錯(cuò)的乘坐空間，并且從數(shù)據(jù)上可以看到，后排的座墊要比前排更長(zhǎng)，在乘坐舒適度表現(xiàn)上并不會(huì)比同級(jí)別的車型差。不過(guò)后排中間的地臺(tái)隆起很高，座墊和靠背也是凸起的，乘坐感受與兩側(cè)差別很大。

在車內(nèi)儲(chǔ)物空間的攫取上，A7L做的比較常規(guī)，方向盤左側(cè)的儲(chǔ)物盒很深，副駕駛手套箱帶有空調(diào)風(fēng)口，這算是亮點(diǎn)，但前排中央扶手箱很淺，只適合放一些證件票據(jù)之類的東西。后排的儲(chǔ)物空間主要集中在中央扶手上，伸縮式杯架盒兩個(gè)儲(chǔ)物盒的設(shè)計(jì)也能滿足后排乘客的需求。

后備廂的空間十分規(guī)整，能夠提供384L的容積，兩側(cè)帶有網(wǎng)兜和錨點(diǎn)，實(shí)用性表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。但后排座椅為固定式設(shè)計(jì)，沒有放倒功能，所以后備廂在拓展行的表現(xiàn)上要差一些。