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● 超大尺寸連屏 vs NOMI

智己L7內飾最引人注目的就是39英寸可升降屏幕，不僅尺寸大功能提供的也非常豐富，整個中控臺造型也配合這個屏幕的設計增加了更多曲面線條，在中間部位還有一個窄邊框的懸浮式屏幕，保證了操作的便利性。內飾更是將所有實體按鍵都取消，換上了觸控按鍵，包括車窗控制都是觸控操作，內飾一體性很高。

蔚來ET7的內飾與ES6和ES8等車型沒有太大的區別，簡潔的風格也有很好的高級感。它雖然沒有使用智己那么大尺寸的屏幕，但看起來依然很跟得上時代。在用料選材上這臺測試車型細膩的皮質有很好的手感，以豪華車的標準來看兩臺車都非常夠格。

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“炫酷”是兩塊超寬可升降屏留給人們的第一印象，同時大面積可視化區域也讓人機交互有了更多可能。操控方面除了語音控制之外，智己L7(參數|詢價)將大量應用功能放在了12.8英寸豎屏中，相比距離乘客更遠的中控臺區域，豎屏位于中央扶手位置，更接近人手，能夠給予用戶更輕松的交互體驗。

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儀表+中控豎屏已經成為不少智慧汽車的標配，而蔚來的NOMI車聯系統進一步將UI設計和功能布局化繁為簡，直觀的交互界面也有利于各種信息的讀取和應用軟件的控制。另外當喊出“嘿NOMI”的時候，面前“表情”豐富的語音小助手也不再僅僅是冷冰冰的AI機器人，有著很棒的親和力。

兩臺車都用了很大尺寸的天窗，智己L7是一體式的，蔚來ET7是分體式，可以很好保證車內通透度，但這兩臺車都沒有配備遮陽簾，在試駕的這幾天上海氣溫都高達33℃以上，陽光直射下我還擔心車內會很熱，而實際感受兩臺車天窗都有隔熱的作用，相比之下智己L7會感覺天窗顏色更深一些，ET7則是通透度更好點。