[汽車之家原創試駕] 強強聯合，這是大家最喜歡看到的場面，因為接下來肯定會上映一場精彩好戲。如果強強聯合的主角是長安汽車、華為和寧德時代，那簡直就是個炸裂的天團，可以想象到，大家都會很期待這個組合能搞出點什么來，一下子所有人的目光都被吸引過來了。會不會太高調了點？大可不必擔心，強強聯合就是為了要這種樹大招風的效果，不然你又怎么會注意到他們的首彈作品，這臺阿維塔11(參數|詢價)。
先來簡單介紹下背景，阿維塔，這是一家由長安、華為和寧德時代等公司共同打造的新造車公司，阿維塔11則是阿維塔品牌的首款車型。雖然是個全新品牌，但背景太猛了，聽上去簡直就是個理科生大集結，而且還是拔尖的理科生，把數理化全都占了，似乎一出手就能拿下高分。
阿維塔11定位為純電動轎跑SUV，新車基于CHN平臺打造，這個平臺很好理解，其實就是長安、華為和寧德時代這三家巨頭的首字母，也就是說大家都有出力，更有優勢的是，多種車型可以同平臺開發。阿維塔11在8月8號正式上市，除了一款限量的特別版，新車目前共推出3款車車型，售價34.99-40.99萬元。
很多人的下一個問題馬上冒出來了：我該去哪看這臺車呢？首家阿維塔體驗中心剛開業，在重慶，接下來在全國十大城市你都能看到阿維塔體驗中心，廠家的目標是要開出110家。其實在零售網絡方面，基本是不需要顧慮的，因為三巨頭里有長安和華為，各種前衛的或傳統的體驗元素都能給你玩轉。
還有個重要的事情要說明一下，試駕車我們是摸到了，但這是一臺試裝車，而且還是比較早期狀態的試裝車，上次我們已經在廠家安排的場地里簡單開過這批車（視頻在下方），這臺車的大屏和大部分的駕駛輔助系統都不能體驗，因為上面還沒有這些功能。另外在一些配置上，最終的量產車還會有調整，也就是會和今天看到的這臺試駕車有點不一樣。所以接下來我們主要看看設計、體驗下空間，以及把車開上路簡單感受下它的動態表現。
阿維塔11有著非常特別的設計語言，簡單來說就是你第一眼看過之后就會記住了，整個輪廓更像是個雕塑。
簡潔的前臉設計令人過目不忘，采用LED光源勾勒出的前臉結構看起來極具運動氣質，全新的分體式大燈組正是當下流行的設計元素，新車前臉僅通過線條勾勒，并沒有使用過多裝飾。
側面來看，新車通過流暢的線條營造出極富運動的設計風格，雙腰線設計和尾部隆起的腰線更是平添了幾分肌肉感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4880/1970/1601mm，軸距為2975mm。
毫不意外，這臺阿維塔11的車身布置了一堆傳感器，具體有3顆激光雷達、6顆毫米波雷達、13顆高清攝像頭、12顆超聲波雷達，總共是34顆，最顯眼的是3顆激光雷達，整個布局看上去并不突兀，反而增添了點科技味道，設計挺精致的，總之這一堆傳感器沒有讓阿維塔11的整個外形變得千瘡百孔。
獨特的溜背式設計擁有垂直后風擋玻璃，同時還配備有尾部機械升降擾流板。流行的貫穿式尾燈組也出現在新車之上。
說到充電，三巨頭里的寧德時代該發力了，首先阿維塔11目前有90kWh和116kWh兩種容量電池包，采用的是三元鋰電池，其中116kWh電池包能量密度高達190Wh/kg。最有殺傷力的是，國內首款高電壓三元體系2.2C快充電池最先裝車的就是阿維塔11，充電電壓范圍400V~750V。
另外，阿維塔將與能源企業bp共建高壓快充網絡。到時候這個高壓快充網絡單場站功率可達480kW，單槍最大功率可達240kW，充電10分鐘可續航200公里。這張網未來將在19個城市覆蓋，總站點在100個以上。這也是個很棒的體驗，等之后這個快充網絡落地之后我們一定會第一時間給大家帶來體驗分享。
輪圈設計不算特別有個性，但氣勢絕對夠，因為尺寸相當大，入門車型已經是21英寸輪圈起步，我們這臺試駕車畢竟還是試裝階段，因此它裝備的頂配車型上面的22英寸輪圈，實際的量產車應該是裝備21英寸輪圈。輪胎方面，它裝備的是馬牌PremiumContact 6輪胎，輪胎尺寸為265/40 R22，這款輪胎定位不低，它有低滾阻和優異的舒適度等特點，在提升彎道操控水平上也有不少幫忙，另外廠家介紹這款輪胎還特別有針對性地優化了剎車制動距離。