[汽車之家專業評測] 換代雅閣要來了，它該怎么樣登場呢？我想到了一個形容詞，王者姿態！不過當我來到試駕活動現場看到本尊以后，這個王者卻沒有浪費一秒時間用來擺姿態，反而是迫不及待地要告訴大家它這幾年在中國市場以及年輕人身上學到的各種新東西和新潮流。既然這樣，我們也不說過多的開場白了，這次新車的信息量還真有點大！
雅閣已經來到第11代車型了，不過接下來可不是資歷展示時間，先不說新車亮點過多要集中火力來關注，更重要的是，雅閣從六代開始就正式國產，陪伴了我們那么多年，我想在大部分人的生活記憶片段里，總會有雅閣登場的機會，回顧的工作就交給各位結合自己經歷好好品味吧。
全新一代雅閣的上市時間尚未公布，但估計也不用等太久，或許下個月的上海車展就會有新消息出來。詳細的車型方面，結合這次的試駕會，我們猜測全新一代雅閣初期只會提供插電混動版和燃油版車型，混動版先不出來。
這篇試駕文章建議大家搭配上面的視頻服用，效果會更好哦！視頻主要聊新車的設計和體驗感受，文章就負責補充一些信息點，更重要的是給大家呈上直觀的數據，不僅有空間的測量，我們還做了性能和能耗的測試呢！
全新一代雅閣的外觀顏色還是有7種，最特別的就是新增的翎羽藍，質感棒棒的。另外6種選擇，感覺就偏主流一點，沒那么耀眼。
全新一代雅閣的外觀設計走的是運動路線，但不是那種高調夸張的風格，它的套路還是比較典型的，主要是靠黑化。最直白的就是中網了，感覺傳統的運動風中網都長這樣。說到這里，這臺車的外觀其實挺有老本田的運動風味，我個人感覺本田在美國市場主打的兩款新車，ZR-V 致在和雅閣，它們的設計傳遞出來的都是這樣的傳統熱血風味。
說來也奇怪，現在很多新車設計都追求前衛大膽，五官長得是越來越模糊了，反而雅閣這種車頭輪廓規規矩矩，各種元素都長在應該長的地方，線條方正造型立體，感覺還挺順眼的。和上一代車型相比的話，新一代雅閣的設計算是抹去了成熟和老氣，前臉看不見鍍鉻元素，運動風貫徹到底。
根據官方給出的消息，插混版所有車型都配置18英寸輪圈，燃油版根據不同車型會有3種尺寸的輪圈，也就是從17英寸到19英寸，試駕會上看到燃油版車型的19英寸輪圈，效果確實精神。