[汽車之家 長(zhǎng)期體驗(yàn)] 現(xiàn)在的新車要是不談點(diǎn)智能化的東西，總感覺(jué)落后于時(shí)代。實(shí)際上，受限于硬件成本，要指望一款十幾、二十萬(wàn)的車有非常好的高階智能表現(xiàn)并不現(xiàn)實(shí)。可話說(shuō)回來(lái)，如果只是實(shí)現(xiàn)常規(guī)的多媒體功能和智能駕駛輔助功能，對(duì)硬件的要求并不高，使用起來(lái)好不好用，能不能讓大家放心用，這些才是關(guān)鍵。今天，我們就來(lái)看看全新繽智在智能座艙和智能駕駛這兩方面的表現(xiàn)。
本期總結(jié)：
可能是預(yù)期相對(duì)比較低，所以全新繽智的這套車機(jī)反而有那么點(diǎn)小驚喜，基本語(yǔ)音控制沒(méi)問(wèn)題，屏幕清晰度、流暢度也不錯(cuò)，基本的菜單信息同樣都有。如果要提建議，那就它可以在本土化方面做得更好，同時(shí)屏幕尺寸做得更大一些，畢竟繽智之前在國(guó)內(nèi)是十分暢銷的，累計(jì)銷量也超過(guò)了110多萬(wàn)臺(tái)，完全值得本田去為中國(guó)消費(fèi)者定制一套更加好用、高級(jí)的多媒體系統(tǒng)。
至于智能駕駛方面，全新繽智配備了Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，這套系統(tǒng)主要包括自適應(yīng)巡航、主動(dòng)預(yù)碰撞、車道保持以及盲區(qū)監(jiān)測(cè)等功能。通過(guò)實(shí)際體驗(yàn)，它同樣給出了令人滿意的表現(xiàn)，在長(zhǎng)途出行的時(shí)候，很好地減輕駕駛疲勞，也讓行車更加安全。綜合體驗(yàn)下來(lái)，作為一款售價(jià)十多萬(wàn)的車型，可以說(shuō)全新繽智在智能化方面沒(méi)有讓人失望。（文/汽車之家 陳海傭）
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