[汽車之家 試駕評測]  　就在上周我非常有幸參與了可能是國內(nèi)最專業(yè)、最硬核的廠家方越野培訓(xùn)活動——KTM騎士學(xué)院·北京站。早就聽說KTM的活動不僅廢車，而且廢人。對于我這個非鋪裝越野路面駕駛經(jīng)驗(yàn)極其有限的人來說，這次活動是個特別難得學(xué)習(xí)越野駕駛知識，提升水平的機(jī)會。

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　　非鋪裝路面越野摩托是要比場地及社會路更容易受傷的運(yùn)動，所以如果你想嘗試的話，越野靴和機(jī)械腿一定要買你能承受范圍內(nèi)最好的。胸甲分軟、硬兩種，就跟游戲裝備一樣，也分輕甲、重甲，視你個人技術(shù)及今天騎行科目而定。頭盔的話因?yàn)槲矣袀�KLIM的拉力盔所以這次就沒單獨(dú)再買越野頭盔。

　　一般初學(xué)者在越野過程中很難受那種危及生命的傷，最容易的都是鎖骨、肋骨骨折以及最重要的腿部骨折，所以護(hù)具還是非常有必要的。

　　一句玩笑話，KTM教官跟你說“不遠(yuǎn)就到了”、“這組熱身還差5個”這種鬼話千萬別信。他們只是想虐你。當(dāng)天上午在靜態(tài)熱身中主要有，深蹲壓避震器、在車座左右單腿起跳橫移、彎腰撿手機(jī)幾個熱身項(xiàng)目。這幾個熱身項(xiàng)目坐下來，大家體力都已經(jīng)消耗大半，是的，這還僅僅只是開始。

　　當(dāng)然，我一定知道，短短時間內(nèi)很難對自身的非鋪裝路面駕駛、控車水平有本質(zhì)的提升。我對自己的定位非常準(zhǔn)確，即使短短時間內(nèi)我所接觸到的非鋪裝路面行駛經(jīng)驗(yàn)及訓(xùn)練方法都足夠我消化好一陣的。我覺得這次訓(xùn)練營我最大的收獲，一是基本擺脫了對高座大車的恐懼感以及這種車啟停上下車即使在坑洼路面的技巧，二是學(xué)到了很多自己私下就能訓(xùn)練的基本功練習(xí)方法，這點(diǎn)非常寶貴。剩下的就是自己花時間去勤加練習(xí)的事兒了。越野想騎好沒有捷徑，他也不是膚淺的在姑娘面前耍帥那么簡單，想練招必須多練+不怕受傷的心。

　　雖然我標(biāo)題說是一堆“瘋子”，但我還是打心眼里敬佩這些為自己熱愛的運(yùn)動不斷練習(xí)摸高中國越野摩托水平上限的各位教練的。我們跟國外那些大神不一樣，人家很多都是童子功，6歲開始騎越野比比皆是。相比他們，半路出家的我們很多的車手都要付出超乎常人的努力和傷痛，向熱愛摩托的人致敬！（文/圖/攝 汽車之家 王申 鳴謝：@二班狗瞇 協(xié)助拍攝）