[汽車之家 試駕評(píng)測] 就在上周我非常有幸參與了可能是國內(nèi)最專業(yè)、最硬核的廠家方越野培訓(xùn)活動(dòng)——KTM騎士學(xué)院·北京站。早就聽說KTM的活動(dòng)不僅廢車，而且廢人。對(duì)于我這個(gè)非鋪裝越野路面駕駛經(jīng)驗(yàn)極其有限的人來說，這次活動(dòng)是個(gè)特別難得學(xué)習(xí)越野駕駛知識(shí)，提升水平的機(jī)會(huì)。
非鋪裝路面越野摩托是要比場地及社會(huì)路更容易受傷的運(yùn)動(dòng)，所以如果你想嘗試的話，越野靴和機(jī)械腿一定要買你能承受范圍內(nèi)最好的。胸甲分軟、硬兩種，就跟游戲裝備一樣，也分輕甲、重甲，視你個(gè)人技術(shù)及今天騎行科目而定。頭盔的話因?yàn)槲矣袀€(gè)KLIM的拉力盔所以這次就沒單獨(dú)再買越野頭盔。
一般初學(xué)者在越野過程中很難受那種危及生命的傷，最容易的都是鎖骨、肋骨骨折以及最重要的腿部骨折，所以護(hù)具還是非常有必要的。
一句玩笑話，KTM教官跟你說“不遠(yuǎn)就到了”、“這組熱身還差5個(gè)”這種鬼話千萬別信。他們只是想虐你。當(dāng)天上午在靜態(tài)熱身中主要有，深蹲壓避震器、在車座左右單腿起跳橫移、彎腰撿手機(jī)幾個(gè)熱身項(xiàng)目。這幾個(gè)熱身項(xiàng)目坐下來，大家體力都已經(jīng)消耗大半，是的，這還僅僅只是開始。
當(dāng)然，我一定知道，短短時(shí)間內(nèi)很難對(duì)自身的非鋪裝路面駕駛、控車水平有本質(zhì)的提升。我對(duì)自己的定位非常準(zhǔn)確，即使短短時(shí)間內(nèi)我所接觸到的非鋪裝路面行駛經(jīng)驗(yàn)及訓(xùn)練方法都足夠我消化好一陣的。我覺得這次訓(xùn)練營我最大的收獲，一是基本擺脫了對(duì)高座大車的恐懼感以及這種車啟停上下車即使在坑洼路面的技巧，二是學(xué)到了很多自己私下就能訓(xùn)練的基本功練習(xí)方法，這點(diǎn)非常寶貴。剩下的就是自己花時(shí)間去勤加練習(xí)的事兒了。越野想騎好沒有捷徑，他也不是膚淺的在姑娘面前耍帥那么簡單，想練招必須多練+不怕受傷的心。
雖然我標(biāo)題說是一堆“瘋子”，但我還是打心眼里敬佩這些為自己熱愛的運(yùn)動(dòng)不斷練習(xí)摸高中國越野摩托水平上限的各位教練的。我們跟國外那些大神不一樣，人家很多都是童子功，6歲開始騎越野比比皆是。相比他們，半路出家的我們很多的車手都要付出超乎常人的努力和傷痛，向熱愛摩托的人致敬！（文/圖/攝 汽車之家 王申 鳴謝：@二班狗瞇 協(xié)助拍攝）
