[汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕] 在電動(dòng)化大趨勢(shì)下，起亞也加入到了這個(gè)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，在EV6之后，起亞帶來(lái)了更面向普通家用用戶的產(chǎn)品EV5，它是一款SUV，尺寸上與緊湊型SUV市場(chǎng)主流產(chǎn)品基本相似。之前的成都車(chē)展已經(jīng)公布了預(yù)售價(jià)，15.98萬(wàn)-22.98萬(wàn)元，并且將在廣州車(chē)展正式上市。其實(shí)不久前我們已經(jīng)在鹽城的測(cè)試場(chǎng)對(duì)這款車(chē)進(jìn)行了非常詳細(xì)的體驗(yàn)，而此次我們會(huì)在公路上看看日常使用的感受如何。
● 外觀和內(nèi)飾的簡(jiǎn)單回顧
之前我們有過(guò)對(duì)于EV5的詳細(xì)視頻介紹，這里就只說(shuō)一下我今天見(jiàn)到真車(chē)后的個(gè)人心得體會(huì)。尺寸上EV5長(zhǎng)4615mm，寬1875mm，高1715mm，軸距2750mm，如果沒(méi)有啥概念，可以參考下本田CR-V，它要略小一點(diǎn)，但軸距更大，所以空間不成問(wèn)題。
EV5是一個(gè)在圖片上看著很大的車(chē)型，因?yàn)樗傮w的設(shè)計(jì)思路是方方正正，如果從正面45°來(lái)觀察，可能還覺(jué)得挺緊湊，但如果是站在側(cè)面或者后45°，它那相對(duì)平直的車(chē)頂設(shè)計(jì)就會(huì)讓體量感更強(qiáng)，比賬面參數(shù)上來(lái)得更大，這點(diǎn)其實(shí)應(yīng)該會(huì)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的胃口，大家都喜歡個(gè)大的。
輪圈是個(gè)飛鏢樣式，其實(shí)中間黑色是輪轂罩，由于怕拆下來(lái)安不回去，我沒(méi)挑戰(zhàn)看看里面究竟啥樣。造型上挺別致，輪胎尺寸255/60 R18，很寬但胎壁很厚實(shí)，所以對(duì)于地面顛簸的吸收會(huì)比薄胎壁更好，從日常使用來(lái)說(shuō)，我是不推薦貿(mào)然整一個(gè)大輪圈配薄胎壁的，路面狀況變化多端，不舒服還有增加損傷輪圈的風(fēng)險(xiǎn)。
內(nèi)飾風(fēng)格挺簡(jiǎn)約，效果不錯(cuò)，兩個(gè)12.3英寸的液晶屏，中間加了一個(gè)5英寸的空調(diào)獨(dú)立屏幕，我挺喜歡這個(gè)設(shè)計(jì)，因?yàn)樽鳛槠?chē)編輯，接觸新車(chē)比較多，去哪里看空調(diào)狀態(tài)有時(shí)候會(huì)讓人頭疼，獨(dú)立顯示的，當(dāng)你覺(jué)得冷了熱了都能快速知道當(dāng)前溫度是啥。當(dāng)然你也可以用語(yǔ)音控制直接讓空調(diào)變冷變熱，不過(guò)有個(gè)數(shù)據(jù)顯示，心里更有底，不然就像調(diào)節(jié)勞斯萊斯的空調(diào)，如中餐放佐料，沒(méi)數(shù)，問(wèn)就是少許。
娛樂(lè)系統(tǒng)包含了百度CarLife和蘋(píng)果CarPlay，其中CarPlay支持無(wú)線連接和有線連接。搭載騰訊應(yīng)用讓車(chē)機(jī)的可玩性更高，其中騰訊愛(ài)趣聽(tīng)提供了豐富的在線媒體資源，并可與手機(jī)QQ音樂(lè)綁定，實(shí)現(xiàn)手機(jī)與車(chē)機(jī)的資源同步，騰訊小場(chǎng)景內(nèi)置30余款小程序，涵蓋了音頻、生活、車(chē)服、視頻、游戲、視頻五個(gè)大類，滿足用戶多樣化用車(chē)需求。
而在操作方面，觸摸和實(shí)體按鍵相結(jié)合，空調(diào)和音量均為實(shí)體按鍵操作，我覺(jué)得更方便。當(dāng)你在操作液晶屏?xí)r，如果手像我一樣喜歡搭在一個(gè)地方有個(gè)依靠，那可能會(huì)有誤碰的情況發(fā)生。
我今天試駕的是標(biāo)準(zhǔn)版，所以座椅采用了PET面料和生物基PU皮革，挺好看，舒適性也不錯(cuò)，個(gè)人認(rèn)為比全皮的要更值得選擇。看過(guò)之前視頻的朋友一定知道中國(guó)版本前排中央有一個(gè)軟墊連接了主副駕駛座椅，起亞如果去主動(dòng)發(fā)起一些話題，讓車(chē)主或者網(wǎng)友發(fā)揮想象力，來(lái)豐富這個(gè)軟墊的功能，應(yīng)該會(huì)成為一個(gè)不錯(cuò)的營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)。
后排腿部空間如果以我的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看的話，那就是巨大，基本上如果一家子身高都在175左右，我覺(jué)得問(wèn)題不大，沒(méi)我現(xiàn)在這么奢侈，但也不憋屈。另外后排擁有幾個(gè)檔位調(diào)節(jié)靠背角度，最后一檔傾斜度還挺大的，我還是偏好再往回收一點(diǎn)。
儲(chǔ)物空間其實(shí)挺讓我意外的，首先前機(jī)蓋下有一個(gè)儲(chǔ)物盒，尺寸和深度能放進(jìn)一個(gè)大號(hào)雙肩背包。和那些車(chē)頭低的轎車(chē)不一樣，SUV的車(chē)頭都高而且厚，所以這里更適合放點(diǎn)工具啥的，平時(shí)不常用的東西。后備廂很工整，在左右兩側(cè)有很多凹槽方便存儲(chǔ)物品，另外在兩側(cè)的軌道上，可以手動(dòng)固定錨點(diǎn)，配合網(wǎng)兜會(huì)非常好用，我當(dāng)年搬家時(shí)，為了后備廂里硬的東西別把軟的壓壞了，就是利用網(wǎng)兜進(jìn)行隔離，不過(guò)我的車(chē)因?yàn)闆](méi)有掛鉤，所以解決辦法土了點(diǎn)，也狼狽了點(diǎn)。
