[汽車之家 專業測試] 隨著新能源車越來越高的市占率，傳統燃油車似乎風光不在。就好比當一臺車要增加更多的限定詞來保持它銷量第一的時候，那么它的銷量真的可能/似乎/大概是在走下坡路了。但這對于我們今天的主角軒逸(參數|詢價)來說，更多的還是大勢所趨，畢竟在這個燃油車并不在強勢的當下，作為燃油車銷量榜首的它來說，全年仍能夠取得37.45萬臺的銷量真的實屬不易。
★ 快速了解2023款軒逸1.6L測試成績：
◆ 0-100km/h加速時間12.28秒；
◆ 100km/h-0剎車成績39.88米；
◆ 實測油耗為7.11L/100km；
◆ 麋鹿通過成績72.9km/h
雖然日產在2023年的成績并不理想，全年銷量不到70萬臺，但作為扛把子選手的軒逸自己就賣出了37.45萬臺，真是一款車扛起一個品牌的節奏。作為一臺“很能打”的選手，軒逸的真功夫究竟如何？難道它真的只是一臺坐著舒服的花架子？我想答案應該是.......
■這外觀絕對的大眾范兒
“我”明明是日產，你咋說我是大眾，哈哈別急我只是說它長著一副大眾范兒的模樣。的確在10萬元上下的市場中，大家需要的是一臺能夠兼顧更多使用場景的車，能夠滿足用戶的需求越多，那么它當然就能夠在銷量上表現很好，而軒逸正好也做到了這一點。
| 尺寸對比 | |||
| 車型/mm | 軒逸 | 卡羅拉 | 寶來 |
| 長度（mm） | 4652 | 4635 | 4672 |
| 寬度（mm） | 1815 | 1780 | 1815 |
| 高度（mm） | 1450 | 1435 | 1478 |
| 軸距（mm） | 2712 | 2700 | 2688 |
軒逸這個級別車型中，其實大家的尺寸都大差不差，與卡羅拉以及寶來相比，各項數據差異很小，大家基本上都相差不大。
這次改款后，新款軒逸的前格柵部分的進一步優化，整體風格更向天籟靠攏，有一種小天籟的既視感。這也一直都是各大廠商慣用的設計方法。中期改款的軒逸，它的樣子變化確實不大，作為一款實打實的家用轎車來說，越是能夠符合更多人的審美，那么對它的銷量增長一定是有正向意義的，從軒逸它燃油車銷冠的成績來說，大家對它的接受程度還是很高的。
內飾部分主打一個溫馨的居家風格，例如之前比較流行的懸浮屏也配備了，下方三圓形的空調出風口以及圓底方向盤的搭配，能夠看出它些許的運動氛圍。另外在配色上它提供全黑以及黑棕雙色的搭配，相比之下這個黑棕雙色的搭配家用的溫馨感會更強。
在乘坐空間上的表現處于同級主流水平，但日產的座椅在舒適度上的表現真不錯，柔軟的座椅填充更好的保障了長時間乘坐的舒適性。不過凸起的后排中間地板對滿載時后排中間乘客的舒適性還是有一些影響，偶爾應急使用會更合適些。
儲物空間不管是前排還是后排都是夠用的級別。后備廂的容積需要著重的說一下，以我們這次測試的1.6L燃油版車型為例，它的后備廂容積居然達到了560L，這個容積真是的是太大了，甚至比奔馳S的后備廂還要大，這你受得了嗎？