●江浙滬溫區(qū)（0℃/15℃）
江南的氣候，溫潤(rùn)宜人，從北方冬天過(guò)來(lái)的我們已經(jīng)感受到了春意盎然，氣溫也來(lái)到了15℃左右，60臺(tái)測(cè)試車都看起來(lái)精神煥發(fā)，生機(jī)勃勃的樣子。事不宜遲，續(xù)航測(cè)試馬上開(kāi)始！
從北京來(lái)到江浙滬，溫度的跨越?jīng)]有前兩個(gè)溫區(qū)那么夸張，成績(jī)的提升也比較平緩，純電車型平均續(xù)航里程提升僅是北京的1.1倍，達(dá)成率上升7.65%。
變化最大的兩款車型是飛凡F7和蔚來(lái)ES6(參數(shù)|詢價(jià))，兩款車型終于在回家后找到了狀態(tài)，續(xù)航達(dá)成率分別上升了16.44%和13.93%，大家可以通過(guò)上圖橫坐標(biāo)中【江浙滬溫區(qū)】到【北京溫區(qū)】所產(chǎn)生的斜率看出來(lái)，飛凡F7和蔚來(lái)ES6的斜率明顯大于平均值。按照官方CLTC續(xù)航里程來(lái)估算，16.44%和13.93%的續(xù)航達(dá)成率提升，對(duì)應(yīng)的可是將近100km的里程增長(zhǎng)。
如果從實(shí)際跑了多遠(yuǎn)來(lái)衡量，大電池的優(yōu)勢(shì)仍然存在，高合HiPhi Y，606.6公里的超長(zhǎng)續(xù)航拔得頭籌，緊隨其后的六臺(tái)中國(guó)品牌車型，也都超過(guò)了500公里，這幾臺(tái)車的電池大多都在100kWh左右，這個(gè)續(xù)航已經(jīng)足夠長(zhǎng)了。
來(lái)到暖和的地方之后，插混增程車型的純電續(xù)航都有所提升，平均續(xù)航里程增加了33.1km，平均續(xù)航達(dá)成率提升了22.27%，差不多增加了一次通勤的距離。其中理想L7和比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07這兩款車型表現(xiàn)生猛，純電續(xù)航里程分別增加了67.1km和66.2km，達(dá)成率則分別獲得了39.47%和38.94%的提升。看來(lái)即使是插混增程，也更偏愛(ài)比較暖和的氣候。
京ICP備09113703號(hào)-1
信息網(wǎng)絡(luò)傳播視聽(tīng)節(jié)目許可證: 0110553
廣播電視節(jié)目制作經(jīng)營(yíng)許可證
公司名稱：北京車之家信息技術(shù)有限公司
中央網(wǎng)信辦違法和不良信息舉報(bào)中心
違法和不良信息舉報(bào)電話：400-868-5856
舉報(bào)郵箱：jubao@autohome.com.cn