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●性能測(cè)試

豐田漢蘭達(dá)2.5L雙擎四驅(qū)版的最大功率為246馬力，驅(qū)動(dòng)形式為四驅(qū)。由于漢蘭達(dá)(參數(shù)|詢價(jià))定位就是偏向家用的中型SUV，駕駛層面我們肯定不能太過苛責(zé)，在這個(gè)賽道上，平順才是它的主旋律。

制動(dòng)測(cè)試中，豐田漢蘭達(dá)的100-0km/h制動(dòng)成績(jī)?yōu)?1.50米。測(cè)試中車輛沒有出現(xiàn)明顯車身前傾情況，制動(dòng)踏板行程適中，ABS介入及時(shí)，方向無跑偏。

40余米的制動(dòng)距離在中型SUV中不算一個(gè)很有競(jìng)爭(zhēng)力的成績(jī)，畢竟現(xiàn)在很多自主品牌新勢(shì)力已經(jīng)將這一環(huán)節(jié)做到了36米左右，不過對(duì)于這款產(chǎn)品而言，相信大多數(shù)車主或許不會(huì)將它輕易推到極限。

0-400米加速測(cè)試更為考驗(yàn)車輛的持續(xù)加速能力，在這一環(huán)節(jié)中漢蘭達(dá)中后段表現(xiàn)稍顯一般，顯然持續(xù)的加速能力并不是漢蘭達(dá)著重考慮的方向。

●AEB測(cè)試

AEB鬼探頭項(xiàng)目10-60km/h能做到避免碰撞，制動(dòng)力度是由輕到重非常線性，能夠給予駕駛員較強(qiáng)的信心，發(fā)揮非常穩(wěn)定。

在追尾靜止假車環(huán)節(jié)，漢蘭達(dá)能在10-60km/h的測(cè)試中避免碰撞。這也說明Toyota Safety這套系統(tǒng)能夠在城市用車的大多數(shù)場(chǎng)景中給到駕駛員一定的幫助。

●全文總結(jié)

以上就是本期之家實(shí)測(cè)的全部?jī)?nèi)容了，由于我們對(duì)這款產(chǎn)品也比較熟悉，大多數(shù)表現(xiàn)都能說是預(yù)料之中。駕駛層面仍是豐田一貫的風(fēng)格，平穩(wěn)舒適是主旋律；靜態(tài)部分則更是沿襲了日系品牌的傳統(tǒng)，在有限的空間內(nèi)創(chuàng)造出更大的可能性。那么這款車的實(shí)測(cè)成績(jī)是否能得到您的認(rèn)可？歡迎留言討論！（文/圖 汽車之家 邢憶晗 攝/之家實(shí)測(cè)團(tuán)隊(duì)）