[汽車之家 專業評測] 前兩天的《混動SUV TOP10橫評》正片想必大家都已經看過了，十輛不同混動形式SUV的同場競技讓人大呼過癮，為了讓您更清晰地了解每輛車在橫評中的綜合素質，我們也為您準備了它們在饋電加速、高速饋電油耗、1000km極限續航挑戰、越野爬坡四個項目中的成績解析，本篇內容的主角是理想L6(參數|詢價) 2024款 MAX（以下簡稱理想L6）。
● 饋電加速
理想L6搭載一臺1.5T四缸發動機以及雙電機四驅系統，系統綜合最大功率300kW（408馬力）、綜合扭矩為529N·m，能源形式為增程。本次測試中，滿電時它的0-100km/h加速最快用時5.28秒，排在這次總排行的第五名。饋電情況下，這臺車0-100km/h加速成績為9.55秒，與滿電加速相比相差4.27秒，衰減率為45%。
● 高速饋電油耗
理想L6同樣經歷了5公里的高環場地中2小時不間斷的高速饋電油耗測試。最終以平均時速119.7km/h行駛了243km后，總共加注了24.24L汽油，實測油耗為9.98L/100km。結束測試后，表顯電量由測試開始時的0%上升至15%。
● 1000km極限續航挑戰
作為近半年熱門中大型SUV之一，很多理想L6潛在用戶很關心車輛的續航能力，本次1000km極限續航挑戰中。有著60L油箱容積以及36.8kWh電池容量的理想L6（將駕駛模式選為標準/舒適，能量模式油電混合）在行駛了1042.7km之后徹底跑干，結束了此次“1000km之旅”，總共用時13.22小時，平均時速78.9km/h。在加油環節，它總共注入了65.92L 95標號汽油，本次測試10臺車中只有理想L6和問界 M7使用95號汽油，平均油耗6.32L/100km。我們按照95號汽油8.36元/L，電費1.2242元/kW·h的價格來算，理想L6平均行駛每公里的成本為0.57元，在十輛車中排名第五。
● 越野爬坡
搭載雙電機四驅系統的理想L6，成功通過在36°和42°坡道項目，雖然整車定位更偏公路、家用屬性。但在四驅系統及529N·m的綜合扭矩加持下，還是具備一定的脫困能力。日常走走非鋪裝爛路是不成問題的，走非鋪裝路面時你更需要注意的是原廠狀態下接近角（20°）、離去角（21°）。
● 總結
在本次全部測試中，理想L6大多數項目均處在中游水平。性能及續航方面的均衡是這臺理想L6 的主旋律，畢竟更偏家用，要權衡各方面找到最平衡的點非常考驗車企水平。四驅脫困性值得肯定，均成功通過了36°和42°坡道項目。更多的關于理想L6以及其他車型在本次測試中的表現，歡迎點擊這里查看正片。