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[汽車之家 原創試駕] 在經歷了一個超長的產品生產周期之后，凱迪拉克XT5(參數|詢價)終于迎來了換代車型。本次試駕的全新一代凱迪拉克XT5的靜態部分可以看這里，本篇著重介紹動態部分。其實相對內外設計及配置，動態感受改變并不大，新車依舊使用2.0T渦輪增壓發動機+48V輕混系統+9擋手自一體變速箱的組合。

新車依舊搭載2.0T渦輪增壓發動機配48V輕混系統，輕混系統讓車輛的啟動等動作更加安靜、平順。這臺2.0T發動機最大功率為174kW，最大扭矩350N·m，與之搭檔的依舊是9擋手自一體變速箱。

舒適模式下是個典型的城市SUV動力輸出表現，變速箱升擋更加積極。整體的油門響應也還算靈敏，加之48V輕混系統的引入，讓整車表現的更加平順、安靜。如果日常代步使用，新車給你的體驗感還是不錯的，豪華、安靜不過度打擾。

雖然車的體量有所提升，但其輕盈的轉向手感使得駕駛員能夠以更加從容的姿態去控制車輛。連續變線或轉彎時的指向性也不錯。簡單講是個很容易上手，不需要你花很多時間適應的“新手友好”車型。