[汽車之家 專業(yè)評測] 這一代寶馬5系是該車系歷史的第八代，今年一月份上市，而正是從上市次月開始，寶馬5系(參數(shù)|詢價)便不見了以往月銷過萬的輝煌，我分析原因大致有二：首先一部分朋友覺得全新5系顏值不如上一代，另外就是寶馬退出“價格戰(zhàn)”導致的購車成本增加。那么全新5系表現(xiàn)到底怎么樣，值不值得入手，通過本文全面的測試或許你就會有自己的決策了。
● 外觀風格性情大變
咱們大多數(shù)朋友都是從“班戈”那代開始對寶馬5系逐漸熟悉起來的，那是寶馬5系的第五代車型(E60/E61)，而那已經(jīng)是20前年左右的事情了；現(xiàn)而今寶馬5系已經(jīng)來到了第八代，國產(chǎn)長軸距版車型不僅車身尺寸進一步增加，整個外觀設計也脫胎換骨。
從往期內(nèi)容大家的評論和網(wǎng)絡上的各種聲音來看，全新寶馬5系的這套外觀設計所產(chǎn)生的爭議絲毫不亞于“班戈5系”，喜歡的人恨不得馬上提車，不喜歡的人直接“粉轉(zhuǎn)黑”，每個人都有表達自己審美喜好的權利，而我的看法是M運動套裝還是很好看的，見棱見角、機甲風格，雖然不夠沉穩(wěn)，但配合更大的車身，氣場很足。就長軸距車型而言，LED大燈、自動大燈、自適應遠近光燈、前后泊車雷達、倒車影像全系標配，全景影像530車型標配，525車型需要選裝。
最不容易看出變化的車側(cè)，這次換代也進行了相當大的調(diào)整，C柱看起來更加厚重，C柱和尾廂的過度也更加流暢，削弱了三廂車的視覺感，有點兒向大溜背、大GT的那個方向靠。車身側(cè)面最棒的是沒有使用完全的隱藏式門把手，不論是使用習慣還是安全性上都照顧到了。車尾設計有的朋友會說“韓味兒”很重，尤其是兩道杠的尾燈，大家覺得這樣的設計你能給打多少分呢？