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2013深港澳國際車展圓滿落幕 明年再見
李永建-1
新聞稿 · 0瀏覽·2013-06-14 09:46
參觀總人流量超過66萬人次；累計成交預訂車輛19221臺，實際成交金額突破43.3億元
由深圳市人民政府、中國機械工業集團有限公司、香港生產力促進局、澳門貿易投資促進局支持；深圳市經濟貿易和信息化委員會、中國汽車工業國際合作總公司、深圳市汽車經銷商商會、中國海洋航空集團公司、深圳市工業經濟聯合會主辦；深圳市聯合車展管理有限公司具體承辦的“2013（第十七屆）深圳-香港-澳門國際汽車博覽“于2013年6月8日——13日在深圳會展中心成功舉辦。
本屆車展以“先鋒城市，風向車展”為主題，參展規模達到了12萬平米，位居國內年度車展前三甲。據統計，本屆車展共吸引了整車參展商近100家，參展車型1200多輛；參觀總人流量超過66萬人次；經過連續6天的現場展示和交易，累計成交預訂車輛19221臺，實際成交金額突破43.3億元人民幣！車展期間共有2000多家新聞媒體單位近8000名記者到現場對話報道！
車展人氣、規模再創新高
2013深港澳國際車展，均以廠家直接參展為主，主要參展廠商有：勞斯萊斯、賓利、阿斯頓馬丁、蘭博基尼、法拉利、瑪莎拉蒂、保時捷、寶馬、MINI、奔馳、Smart、奧迪、雷克薩斯、英菲尼迪、凱迪拉克、謳歌、克萊斯勒、進口大眾、沃爾沃、路虎、捷豹、進口現代、斯巴魯、韓國起亞、雷諾、菲亞特、福建戴姆勒奔馳、歐寶、雙龍、一汽大眾、上海大眾、斯柯達、上海通用別克、雪佛蘭、東風日產、一汽豐田、廣汽本田、廣汽豐田、北京現代、東風悅達起亞、東風本田、長安福特、長安馬自達、東風雪鐵龍、DS、東風標致、一汽馬自達、吉利汽車、比亞迪、榮威、名爵、江淮汽車、長城汽車、奇瑞汽車、廣汽傳祺、長安鈴木、華晨中華、金杯、力帆汽車、陸風汽車、東風風神、東風裕隆、納智捷、東風柳汽、海馬汽車、江鈴汽車、北京汽車、長安汽車、華泰汽車、寶駿汽車、吉姆西GMC、中歐汽車、上喆汽車、譽誠、奔馳星睿、星馳汽車、福田汽車等近百個汽車品牌。
中航地產、和記黃埔地產、恒裕集團、農業銀行、工商銀行、建設銀行、招商銀行信用卡中心、廣發銀行、浦發銀行、上海銀行、中國電信等眾多高端知名品牌傾情加盟，其中中航地產作為本屆車展獨家協辦單位，和記黃埔地產、恒裕集團、農業銀行、工商銀行、建設銀行、招商銀行信用卡中心等作為本屆展會的戰略合作伙伴。
和以往每一次車展一樣，今年的深港澳車展一樣人氣爆棚。這場為期6天的“車壇大事件”帶給本地市民一場購車賞車盛宴，也給眾多品牌一個發布戰略和了解市場的窗口。而且，今年的車展也展現與以往不同的一些特點，在華南市場乃至中國市場，深圳車展正在展示其日益凸顯的重要性。
6天數十萬深圳市民、也有不少周邊城市觀眾涌入深圳會展中心。這股賞車和購車大軍讓會展中心一再爆棚，特別是人氣最旺的超豪華品牌展館，觀眾幾乎難覓落腳縫隙，在強大的消費力和龐大的消費人群帶動下，今年車展上參展商也再獲豐收。從參展商給出的數據來看，今年主力品牌均完成展前的既定目標任務，客流量和銷量兩個重要指標較往年繼續保持上升的態勢。
車展新車、概念車云集
與以往相比，今年的展會規格也有明顯的提升。據不完全統計，超過30款重要車型在車展首日發布和亮相，首發車型達到10余款，不少品牌的新車在展會上進行亞太地區的首發亮相。同時，今年概念車也紛紛登臺占據主要位置，新奇充滿未來感的設計吸引無數觀眾拍照和觀賞。
本屆深港澳車展新車概念車包括：謳歌SUV-X概念車、WILD RUBIS(野性紅寶石SUV)概念車、日產ESFLOW概念車、啟辰Viwa概念車等。馬自達不僅帶來了源于概念車ATENZA車型的第六代Mazda6，還將最新技術平臺“創馳藍天技術”在華南區做首次展示。一汽豐田源自概念車“Dear親”的全新威馳、奇瑞源自概念車Beta 5的SUV等車型都將在上市前率先給深圳觀眾嘗鮮感受。
此外，每年最受關注的豪華品牌今年也較為高調。阿斯頓馬丁帶來了其品牌100年誕辰頂級GT--旗艦款Vanquish 和2013款DB9等車型；蘭博基尼品牌誕辰50周年之際，攜旗下的Aventador LP 700-4 Roadster敞篷版也將在本次深港澳車展做亞太區首發儀式。限量80臺的中國專享版奧迪R8、限量99臺特別版輝騰等名門豪車、限量版車型陣容浩蕩登陸深港澳車展。
今年車展的主角最后依然是豪華品牌，三大豪華品牌派出了最強的展出陣容。奔馳品牌將其AMG、奔馳、Smart和星睿二手車組合成一個大的方陣，并帶來了多款新車。因為大眾品牌今年對旗下多個品牌進行整合亮相，因此一汽大眾奧迪并今年沒有包館展示，但展臺規格與A級車展標準相同。寶馬品牌今年在車展的規格再有提升，旗下BMW品牌和MINI品牌聯手包館展示，并在開幕日舉辦盛大的品牌之夜活動，中國區高層也悉數到場為新車揭幕，顯示出寶馬品牌對此次車展的重視。
車展成為車市的“試金石”
一年一度的深港澳國際車展已經成為深圳車市年度大事件，其對市場影響不只是6天銷量那么簡單。
深港澳國際車展在時間上都緊承北京、上海國際車展，根據新車落地時間進度來看，正是各大汽車品牌戰略新車中國推廣計劃的最佳“第二落點”。每年在北京車展和上海車展上亮相的新車，大部分都移師深圳，展開占領市場的“地面攻勢”。因此，最能體現深圳市場消費特點的深港澳國際車展，也因而成為中國汽車市場的風向標。
對于本地市場，銷量上“一周抵一月”已經成為車展的特征之一。由于深圳市場已經形成“車展”買車的消費習慣，因此車市積累了較多的消費需求在車展上進行示范，而主力品牌為了刺激成交給出的大幅優惠，以至會提前釋放接下來1~2個月的消費需求。不過，經銷商也有自己的計劃，超高的客流和人氣，成為經銷商集客最好的機會。
在車展上，經銷商無一例外給出了比平時要低的優惠幅度，從自主品牌到豪華品牌，優惠從數千元到數十萬不等，這一方面聚集了人氣，一方面也提高了銷量。正如某合資品牌的展臺宣傳“錯過了車展價格，你就要再等一年”所言 ，車展上的價格已經達到了年度的最低點。
鏈接：更文化更環保，今年車展另有不同
如果連續幾年參加深港澳國際車展，可以感受到每一年的車展都有所變化。從整體而言，規格和規模都更高。在部分環節方面，今年車展特點也較為鮮明，使得車展不僅是購車的最佳機會，也是車友和市民賞車的好去處。
特點之一，靜音車展逐漸成為現實
每年車展上震耳欲聾的展臺音響此起彼伏，大大影響了觀眾的觀展體驗。今年車展上，在音響方面的控制明顯好過往年，組委會也在展廳多出懸掛和張貼“靜音車展”的宣傳畫，提醒參展商注意控制。另外，也有工作人員手持分貝檢測儀在展館內巡視，一旦發現超標，就會提醒展臺工作人員。因此，除了個別小的后市場參展商屢屢犯規，絕大多數汽車品牌展商都嚴格遵守，今年的車展也難得享受一次“清涼”和“清凈”。
特點之二：汽車文化氛圍更濃厚
觀眾除了關注新車，每年車展上的各自互動活動也是匯聚人氣的環節。本屆車展主題活動豐富多彩，包括“新生代 新媒體 新營銷”——第五屆深港澳國際車展營銷高峰論壇”、“第二屆深圳汽車運動文化節”、 “ 2013深港澳國際車展少兒汽車繪畫作品展”、 2013“清酷”杯第五屆“原創車展博客（微博）文學”評比大獎賽暨最美“酷女郎”微電影女主角現場海選、2013“清酷”杯深港澳國際車展汽車攝影大賽、 “2013深港澳國際車展微電影大賽”等等。其中，2013第二屆深圳汽車運動文化節以“讓道路更安全”為主題，“公益”的理念融入了汽車運動文化節上 “防御性安全駕駛體驗營”“萬人公益涂鴉墻”等活動中，廣大市民親自體驗了包括“反醉駕教育”“生死時速”“分心駕駛”“事故防范及應對”等多項模擬試駕環節。不過，最受追捧的依然是模特攝影大賽，靚麗的車模成為眾多鏡頭追逐的目標。
特點之三：新能源汽車更受追捧
今年各大展臺上，新能源車已經占據重要的地位，各大展臺上的電動車不再是擺設，而是有各種參數和介紹，讓觀眾零距離體驗。另外，隨著國家相關政策對新能源車和節能車的支持力度加大以及油價高漲等因素，這兩類車型更加受到追捧。在開展前，深圳政府相關部門透露今年獲獎開征排污費，其中1.5L排量成為征收的分水嶺。受大環境的影響，今年展會上的新能源車和節能車成為熱銷對象。根據上海大眾車商介紹，今年1.4T車型的咨訊和購買人數明顯超過往年，途觀的混合動力版上市也吸引了不少意向客戶，還有不少原來訂購普通版新途觀的，也轉而訂購混合動力版。
此文章為廠商供稿，不代表汽車之家觀點
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