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6月30日，2015環塔拉力賽進行第七賽段（SS7）的角逐。該賽段為環塔經典賽段，從2012年沿用至今，賽車圍繞烏倫古湖行進，沿途景色優美。

經過187公里的激烈爭奪，汽車組和摩托車組分別由哈佛車隊韓魏/潘宏宇，新疆北新路橋摩托拉力車隊蘇文敏摘下賽段金頭盔。汽車、摩托車組在總成績上領跑的和上賽段一樣，依舊是韓魏/潘宏宇、北部灣車隊的方明集。

在量產組方面，鄭州日產銳騏皮卡車隊的鹿丙龍/王永強、劉春林/彭一博、侯紅寧/肖賀仁、陶永明/沈鑫分別以賽段第27、30、37、59位完賽，雖然在單賽段成績相對上一賽段有所下滑，但在量產組總成績榜上仍然穩居前四。

今天的賽段屬于高速賽段，但卻暗藏殺機，汽車組158號賽車在剛進入賽道不久便遭遇270度翻車，幸運的是車內人員并無大礙。另外，由于賽道內岔路口非常多，方向不易辨識，加之后半程快速路當中砂石較多，導致今天比賽中迷路和爆胎的賽車比例明顯高于以往。

同樣，鄭州日產銳騏皮卡車隊的4臺賽車今天也遇到不同程度的麻煩，251號鹿丙龍/王永強、256號陶永明/沈鑫分別有過短暫的迷航，252號侯紅寧/肖賀仁在距離終點十公里處遭遇爆胎。賽后，選手們也對此抱有遺憾，但賽車比賽除了對成績的追求之外，同時也是一個學習和自我成長的過程。

第七賽段是本次環塔拉力賽倒數第二個長賽段比賽，鄭州日產銳騏皮卡車隊壟斷了此前6個賽段的賽段冠軍。從今天的成績表上不難看出，車隊在量產組上的競爭對手們集體發力，試圖拼下賽段金頭盔，不過最終并未如愿。

中午13:30，隨著最后一臺鄭州日產銳騏皮卡車隊256號賽車在賽段最大給時內到達終點，在僅剩最后一個長賽段和一個表演賽段的情況下，車隊在量產組上的競爭對手們已經喪失理論上奪冠的可能性。換言之，銳騏皮卡實現環塔拉力賽量產組三連冠已經沒有懸念。

7月1日，2015環塔拉力賽將進行最后一個長賽段的比賽，賽段從635水庫發車，繞圈行至G216，賽段全長208.3公里，與6月30日的比賽一樣，本賽段屬于高速賽段，需要車手們集中注意力，而在后半程的牧區賽道中，需要盡量放慢速度，確保安全。