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廣州汽車新政迭出 行業眾論發展走向
劉倩
新聞稿 · 0瀏覽·2018-08-22 16:55
汽車行業研討系列沙龍
8月23日南沙汽車MALL首度開講
關稅調整、廣州限牌政策修訂、“開四停四”、油價9連漲、國6準備實施、車船稅減免、二手車限遷持續打破、環保整治“回頭看”、促進新能源汽車發展的專屬方案出臺……一系列新政將對汽車企業、行業乃至市民產生怎樣的影響？關稅下調對進口汽車市場是否利好？對于國內合資品牌或自主品牌是否產生傳遞性影響？企業是用什么方式參與到新能源汽車產業鏈的？對未來車市的預測能否保持增長？8月23日，由廣州市南沙區黃閣鎮政府指導，廣州市汽車服務業協會、廣東凱地投資有限公司主辦的汽車行業研討系列沙龍將于南沙汽車MALL首度開講，邀請來自國內30多家汽車制造、流通、金融服務等領域的專家學者、相關負責人及媒體代表圍繞上述熱點話題共聚解惑。論壇上，國內知名汽車咨詢機構廣州威爾森信息科技有限公司還將發布業界最關心的2018年上半年車市發展情況及未來走勢預測情況。
作為南沙五大產業之一的先進制造業，目前已在該片區形成以廣汽豐田為龍頭的整車及零部件制造、技術研發、物流運輸、汽車展貿等產業集群，南沙區黃閣鎮國際汽車產業城集聚40多家汽車零部件企業，同時一批以汽車為主題的商貿綜合體也陸續面世。
汽車業務的迅猛發展給周邊地區經濟帶來了活力，南沙汽車MALL位于黃閣鎮市南大道、地鐵4號線上，毗鄰豐田汽車城、沙仔島汽車滾裝碼頭，是集汽車展銷、金融、保險、售前售后服務、試車跑道、新能源共享汽車、汽車租賃、商務辦公及休閑配套等全新的一種綜合汽車商業大平臺。
廣州市汽車服務業協會有關負責人介紹，目前廣州汽車銷售市場集中在白云區白云大道、番禺區番禺大道北和天河區奧體中心一帶，主要以傳統4S店銷售模式經營。
據行業資深專家觀察，傳統4S店投資成本大，管理成本高，已成為眾多經銷商的運營痛點，而市區地價高企、租金高，連4S店賴以生存的售后維修都處處碰壁，板噴房由于環評要求不達標，不能在市內設立售后維修點。未來廣州汽車產業市場將逐步向市郊轉移，市區內最終只會保留汽車展示中心作為品牌形象輸出。
基于此，南沙汽車MALL應運而生，有望大大降低車商投資成本、管理成本、租金成本，真正實現雙贏局面。
在平行進口車方面，沙仔島首層現有平行進口展銷中心，但由于硬件上限制，只能以傳統大賣場形式進行經營，單一的裝修標準和車型已不是現今消費者所需要的，加上地理位置偏遠，交通不便。生活配套不完善，更是連車企員工的吃住行都受影響。而南沙汽車MALL地理位置優越、交通便利、配套完善，除集聚汽車商城的服務內容外，還是一個大型的汽車商業綜合體，它將被打造成為集聚新能源研發、名車展銷、維修保養、汽車主題酒店、金融保險等多個業態，助推南沙汽車服務業向規模化、品牌化和標準化的方向發展。
8月23日，結合廣州市汽車服務業協會在南沙黃閣舉行的高端汽車行業論壇，南沙規模龐大的汽車商貿城——南沙汽車mall將對外開放，正式啟動招商。
【活動鏈接】
時間：2018年8月23日（周四）14:00-17:30
地點：南沙汽車Mall-廣州市南沙區黃閣鎮市南大道69號
此文章為廠商供稿，不代表汽車之家觀點
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