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中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)正處在深度調(diào)整期，作為市場(chǎng)終端，經(jīng)銷(xiāo)商行業(yè)面臨著諸多挑戰(zhàn)。12月23日，東風(fēng)悅達(dá)起亞在上海召開(kāi)主題為“突破2020·重啟新征途”經(jīng)銷(xiāo)商投資人座談會(huì)。總經(jīng)理李峰、副總經(jīng)理鄭淳元、銷(xiāo)售本部副本部長(zhǎng)葉磊、各部門(mén)長(zhǎng)及24家經(jīng)銷(xiāo)商投資人、經(jīng)理人出席會(huì)議。借助此次座談會(huì)，東風(fēng)悅達(dá)起亞管理層與經(jīng)銷(xiāo)商投資人深入溝通交流，最終22家退網(wǎng)和休眠經(jīng)銷(xiāo)商簽署重啟協(xié)議，重新回到東風(fēng)悅達(dá)起亞大家庭。

會(huì)議上，總經(jīng)理李峰指出：“目前企業(yè)長(zhǎng)期積累的問(wèn)題比較多，大家的心情很復(fù)雜，也很著急，這需要我們共同去面對(duì)、去突破。”隨后，李峰總經(jīng)理就經(jīng)銷(xiāo)商運(yùn)營(yíng)策略，與投資人進(jìn)行了溝通交流：第一，在基礎(chǔ)規(guī)則方面做到高度公開(kāi)、公正、透明；第二，建立以零售為導(dǎo)向的運(yùn)營(yíng)規(guī)則，并逐步過(guò)渡到BTO訂單制；第三，建立分級(jí)管理制度，鼓勵(lì)經(jīng)銷(xiāo)商不斷強(qiáng)化自身能力；第四，實(shí)行按能分配，優(yōu)勢(shì)資源傾向更有能力、更自信的經(jīng)銷(xiāo)商；第五，實(shí)施新車(chē)新政，根據(jù)提報(bào)計(jì)劃比例進(jìn)行車(chē)輛分配；第六，喜新不厭舊策略，新車(chē)上市的同時(shí)也不放棄現(xiàn)款車(chē)型。最后，李峰總經(jīng)理表達(dá)了“幸福是奮斗出來(lái)的，希望大家同心同德，一心一意，保持奮斗的姿態(tài)，以變革的勇氣和創(chuàng)新的本領(lǐng)，消除負(fù)能量，積極行動(dòng)起來(lái)，調(diào)整最佳狀態(tài)，迎接新的一年。”的美好期許。

期間，各業(yè)務(wù)部門(mén)介紹了全新指標(biāo)分配體系、市場(chǎng)規(guī)范性管理、商務(wù)政策、明年新車(chē)規(guī)劃及新車(chē)新政，并對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商投資人存在的問(wèn)題作了詳細(xì)的解答。通過(guò)此次座談會(huì)，解答了經(jīng)銷(xiāo)商投資人的疑點(diǎn)和困惑，傳遞了東風(fēng)悅達(dá)起亞變革求新的信號(hào)，有效提振了經(jīng)銷(xiāo)商投資人的士氣和信心。

今年，東風(fēng)悅達(dá)起亞展現(xiàn)出積極的復(fù)蘇態(tài)勢(shì)與決心，提出了以零售為中心的戰(zhàn)略，迅速調(diào)整姿態(tài)應(yīng)對(duì)行業(yè)形勢(shì)。9月，全新管理團(tuán)隊(duì)到任，東風(fēng)悅達(dá)起亞深入推進(jìn)一系列盤(pán)活市場(chǎng)、提振信心的舉措，取得顯著成效。特別是“客戶第一、經(jīng)銷(xiāo)商第二”的經(jīng)營(yíng)理念，受到經(jīng)銷(xiāo)商廣泛響應(yīng)。近期，多地多家專(zhuān)業(yè)經(jīng)銷(xiāo)商團(tuán)隊(duì)陸續(xù)加盟，退網(wǎng)和休眠經(jīng)銷(xiāo)商投資人選擇重新回歸東風(fēng)悅達(dá)起亞陣營(yíng)，正是對(duì)東風(fēng)悅達(dá)起亞變革的肯定。

汽車(chē)行業(yè)整體仍處于下行趨勢(shì)，逆市發(fā)展需要更高的決心與智慧。面對(duì)寒冬，最好的出路就是發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，和合共生。東風(fēng)悅達(dá)起亞選擇從經(jīng)銷(xiāo)商角度出發(fā)，著重解決與合作伙伴之間存在的問(wèn)題，堅(jiān)定信心，共同面對(duì)市場(chǎng)挑戰(zhàn)，最終達(dá)成協(xié)議，攜手共進(jìn)，重啟新征途。