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經過了一百多年的發展，現代汽車早已經突破了”速度、經濟、舒適”這些早年人們所孜孜不倦追求的瓶頸，形成了非常完善的技術解決方案。但只有一樣性能，比其他更為重要，卻成為了永無止境的追求話題——安全。

繼承傳統的安全精神

而在古老而又充滿了嚴謹精神的歐洲大陸，菲亞特，這個幾乎已經成為了意大利汽車工業象征的名字，菲亞特對于“安全”不僅僅停留在研究上，在其長達106年的造車歷史中，更是切實的將“安全”作為技術攻關的最頭等要素, 菲亞特的一貫的品牌理念是——最“安全”的汽車，才能稱王。

菲亞特作為全球最受歡迎的汽車品牌之一，無論是在意大利菲亞特產品轉型之前，還是在轉型之后，一直保持著對產品的安全性能極高的重視。早在30年代，首批針對老百姓的家庭而設計的菲亞特轎車FIAT500，就因為小巧之中保證了一定的速度與過人的安全性能而受到歐洲大陸車主的廣泛喜愛，被昵稱為“小老鼠”。而1955年問世的FIAT600微型轎車宣布高大利普及汽車時代的到來，更是在低價格的范圍內，把安全做到了極至，在其后的15年里，共有超過400萬輛FIAT600駛下生產線，受歡迎的程度是空前的。當然我們同樣不可以忘記“歐洲年度車”評選40年歷史上首次榮登寶座的A級車——菲亞特Panda，在這些代表著菲亞特時代特征的車型上，我們都可以找到與同時代車型相比更為出眾的安全性能和創新的安全配置，而一貫的安全設計理念，隨著技術的發展而衍生到了現在，從中我們看到的是菲亞特人矢志不渝的對行駛安全的追求和重視。

傳統在中國的延伸

菲亞特同樣將這種對于安全的執著帶到了古老的中國大地上。南京菲亞特同樣沿襲了意大利人的制造工藝，并將這些理念充分的融入到目前幾款正在走向經典的車型中。

安全性絕對是南京菲亞特汽車設計的核心，首先在主動安全上，南京菲亞特系列轎車運用了各項先進的技術，提高了整車控制能力，經過改良的麥弗遜式前懸架降低了車身的振動，保證了四個車輪的定位，確保了出色的行駛性能。后懸架為半獨立懸架，具有優異的穩定性，用來防止可能出現的車輪位置錯誤。在關鍵的制動性能上，ABS ＋ EBD(電子制動力分配)確保了制動的平穩，更有效果良好的預警操作系統。而即使是在疏忽之下發生意外，南京菲亞特汽車的被動安全措施就能夠得到最大限度的體現，無論是派力奧或是西耶那、周末風，都是完全按照歐洲撞擊安全法規而設計制造的，提供了同級汽車中從未采用過的堅固車架設計，將新的安全標準帶到中國市場。最新一代的安全氣囊、吸能式方向盤、防潛滑座椅、顯著加固了的乘客艙以及發生撞擊時切斷燃油供應的FPS防火系統，這些獨具匠心的配置極大地提高了整車的的安全性。

全套智能的安全系統不但能夠防止交通事故的發生，還能防賊。FIAT CODEII電子滾碼防盜系統，更是讓菲亞特成為了“偷不走的品牌”，如今在中國，當客戶尋求一輛能夠提供最佳安全系數的家庭轎車時，菲亞特的車型無疑將成為參照的基準。

進行到底的安全事業

曾經有一位菲亞特西耶那車主給南京菲亞特某4S經銷商送來了一面書寫著“產品性能過硬，服務及時周到”的錦旗。原因是在一次嚴重的高速追尾事故中，菲亞特西耶那的安全措施效果明顯，保護駕駛員毫發未損，堪稱奇跡，這類事例舉不勝舉。如此過硬的質量，得益于南京菲亞特的“178平臺”，這個集制造工藝以及質量檢測體系為一體的平臺，讓南京菲亞特的各款車型能夠最切實的達到國際同步的安全標準，被行業人士普遍認同為“中國最安全的家庭轎車”。

延續了百年的造車工藝，如今在中國能夠有如此出色的表現，南京菲亞特在東方捍衛了重塑百年“家庭轎車安全之王”的神圣榮譽，與意大利的同仁們一樣，南京菲亞特人也是抱著高品質、高技術造車的決心，在一個并不安全的汽車時代，將對于汽車安全的事業進行到底。