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售價24.68萬 國產Mazda6 Wagon正式上市

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  裝備先進

  作為國產馬自達系列的最高端車型,Mazda6 Wagon采用了豐富的高科技裝備,體現出“技術馬自達”對領先的造車理念的不懈追求。Mazda6 Wagon應用了ABSEBD+EBA+TCS+DSC、6安全氣囊、卡式智能鑰匙、帶3組記憶8向電動調節的駕駛員座椅、氙氣大燈、大燈自動開關、大燈清洗、雨量感應式雨刮、斥水外后視鏡、遙控開關玻璃等,使其躋身于豪華高性能轎車的行列。

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『Mazda6 Wagon車內』

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『Mazda6 Wagon的相關配置』

  功能完善

  除了擁有三廂高級轎車的全部性能外,Mazda6 Wagon豐富、實用的后艙空間還使其能為消費者提供超值的功能享受。后艙在標準狀態下的容積達到505升,后座椅靠背完全放平后,后艙空間可擴大至1712升,達到了普通轎車后備廂空間的3~4倍。

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『巨大、多變的空間』

  Mazda6 Wagon既是私人用車的首選產品,又是公商務用車的理想選擇。無論平常開車上下班,還是從事商務社交活動(如打高爾夫等),或者在節假日和家人分享回歸大自然的愜意,共度浪漫家庭生活,Mazda6 Wagon都能大顯身手。Mazda6 Wagon達到了高性能與多功能的完美統一,為消費者提供了更加豐富多彩的汽車生活方式。

● 整合三廂轎車、MPVSUV未被滿足的需求,實施藍海戰略

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『Mazda6 Wagon開創了一片藍海』

  一汽馬自達汽車銷售有限公司副總經理于洪江先生表示,傳統三廂轎車無法滿足因用戶生活方式日益豐富而產生的對大空間的需求,且各品牌的造型風格越來越相近;SUV、MPV則犧牲了操控樂趣,且燃油經濟性較差,使許多消費者無論選擇哪類車型都難免留有遺憾。而Wagon整合了三大品類的優勢,為消費者提供全新價值:超越普通轎車的高性能,及接近SUV、MPV的大空間,開創了一片藍海。相信高性能多功能轎車Wagon在中國的市場前景將非常廣闊。

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    作為一款以運動二字為賣點的車型,我覺得5HB還是配的上轎跑的稱號的。現階段來看高轉速發動機還不適合國人來駕馭,因為他們不舍得把轉速拉過3500。BOSE音響的確是個很大的亮點。

    評測編輯-王苦公:

    單純從測試數據來看,5HB不能給我一個很滿意的結果。并不是說這款發動機和6MT變速箱不好,而是這款2.3純高轉速發動機的低扭實在乏力,并不適合走走停停的道路。剎車比想像的要遠。

    評測編輯-孟慶嘉:

    高而堅挺的懸掛是我最喜歡的!操控5HB行駛在彎道中的感受很特別,你和車溝通的很直接。雖然它還是會側傾,但是你可以很容易找到極限的限度,非常容易!另外BOSE音響優良音質給我的印象很深。

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    評測編輯-韓路:

    Wagon的面世填補了國內旅行款轎車的一大塊空白,盡管之前已經有不少RV系列車型在市場中晃悠了,但是沒有一個可以真正的做到保證實用的同時又很時尚,并且性能也不差。

    評測編輯-王苦公:

    Wagon修長的身材深深的吸引了我,和諧的造型讓我第一眼就對它有了好感,我怎么成了跟女孩一樣的感性了?還好的是Wagon的性能也沒有辜負我的期望,值得購買。

    評測編輯-孟慶嘉:

    躺在Wagon的后艙里的感覺還真挺有意思,心想這如果出游的話,還帶什么帳篷?這里不是完全可以踏踏實實睡兩個人么?后艙的實用性實在是太理想了!我覺得就算略貴也算值得。

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馬自達6

指導價:12.98-24.68萬
級別:中型車
詢底價
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