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近日我們得到消息，哈飛將推出賽豹3系搭載1.8L 4G93發動機的車款。哈飛賽豹由著名的意大利賓尼法瑞納公司和哈飛聯合設計，采用前麥弗遜、后多連桿獨立懸掛，在底盤技術上符合廠家集舒適性，操控性，駕駛樂趣于一身的產品定位。同時較新款的車身設計，給安全性帶來不錯的保障。

『哈飛賽豹』

而此次裝備1.8L排量的4G93發動機，同時被于時下最熱門的自主品牌汽車駿捷所采用。這款發動機在國產車所裝備的1.8L發動機動力性與所用技術都屬于頗為優秀的型號。這款發動機的使用，使得賽豹3系的動力性得以大幅提升，更加接近于其產品定位。

賽豹3系本是一款能取得不錯市場成績的產品，但是由于忽略了消費者對于價格的預期，而以遠高于消費者心理上限的價格上市，最終受到了市場無情的打擊。更致命的是，眾多消費者不再關注這款車，乃至廠家祭出降價的法寶都不能換回消費者的目光。降價效果甚微，而廠家有不愿舍棄賽豹3系這一車型的情況下，推出新車自然是一個另辟蹊徑的方法。

那么這款產品的最終定價如何呢？一個哈飛相當頭痛而卻必須直面的問題，可以說是決定著賽豹3系命運的決定。目前，1.6L賽豹3系的價格區間是：8.13～11.2萬元，其中手動擋價格在8.13～9.51萬元之間，而駿捷1.8L的價格是9.58～10.58萬元。綜合起來，我們估計1.8L賽豹3系的價格定位應該在8.8～12萬元之間，其中手動擋版本應該低于10.3萬元。這一價格其實應該是消費者的心理上限了，廠家務須思之、慎之。希望在1.8L賽豹3系上市時，哈飛能夠給出一個具有震撼力的價格，不要使這款車郁郁而終。

編者按——

哈飛賽豹3系的市場表現實在不可恭維，在消費者心中地位非常低，而且哈飛賽豹5系的推出也是一拖再拖，遲遲不肯上市，不知未來賽豹3系1.8L會以什么樣的身份展現在我們面前。

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