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作為歐寶威達（Vectra）的換代車型，Insignia從名稱到外形風格都完全顛覆了原有車型的所有特征。而對于中國消費者更為關心的當然是早在2年前該車型就已經(jīng)在中國進行同步路試，這款車型將鐵定引入上海通用國產(chǎn)，目前唯一的懸念就是究竟是將貼牌別克替換君威車型，還是全面引入歐寶品牌登陸中國市場。

『歐寶Insignia，是全面引入還是貼牌別克替換君威？』

這款全新的歐寶中型型將在2008年7月22日開幕的倫敦車展上正式亮相，而提前曝光的官方圖片終于揭開了這款車型的神秘面紗。

隨著之前逐次褪去偽裝的官方諜照曝光，新Insignia的車頭造型已經(jīng)不再那么神秘。和他在歐洲的重要競爭對手福特蒙迪歐一樣，在改款換代后都采用濃郁運動風格，一改老款棱角分明的沉穩(wěn)設計，處處散發(fā)著時尚氣息。同時也運用了全新的AFL自動轉(zhuǎn)向車燈和LED燈組。多達九種的照明方式可以兼顧日間和夜晚以及惡劣天氣等不同狀況。

新的“L”型腰線非常引人矚目，有機的將上下兩條腰線結合起來，又突出了前輪外拋輪眉的強健有力。在最不容易出彩的車門設計上，也體現(xiàn)出歐寶工程師的用心良苦。而此前頗為神秘的尾部設計終于正式露面，再次體現(xiàn)了Insignia獨樹一幟的風格。

尾部設計采用了時下頗為流行的溜背設計，而高高隆起的繞流尾翼和外露的雙排氣管又體現(xiàn)出了超乎一般運動車型的更加強烈的“跑”位。看到這樣的動感設計不禁讓我們想起了保時捷家族特色的溜背。