最高讓利8.5萬 克萊斯勒鉑銳/300C降價
[汽車之家 資訊] 2009年1月6日，龐大汽貿集團股份有限公司（原冀東物貿）旗下北京冀東通與北京奔馳-戴姆勒·克萊斯勒汽車有限公司（簡稱BBDC）宣布正式成為戰略合作伙伴關系，并且由龐大汽貿集團全權運營管理克萊斯勒300C與鉑銳兩線產品全系車型在中國市場上的總體銷售，此次戰略合作更引人矚目之處是龐大汽貿集團將開展300C與鉑銳史上最大程度上的優惠讓利大型活動，對300c全系車型做出最高讓利8.5萬元，鉑銳全系車型2.7—4.2萬元優惠的驚人降幅。優惠詳情如下：
| 克萊斯勒300C價格表 | |||||||
| 車型 | 2.7行政版 | 2.7標準版 | 2.7導航版 | 3.5標準版 | 3.5導航版 | 5.7標準版 | 5.7導航版 |
| 原市場指導價 | 30.0 | 33.9 | 34.9 | 39.5 | 40.5 | 49.9 | 50.9 |
| 調整后價格 | 24.5 | 27.0 | 27.5 | 32.0 | 32.0 | 45.5 | 45.5 |
| 價格調整（萬元） | ↘5.5 | ↘6.9 | ↘7.4 | ↘7.5 | ↘8.5 | ↘4.4 | ↘5.4 |
| 克萊斯勒鉑銳價格表 | ||||
| 車型 | 2.0標準版 | 2.0豪華版 | 2.4標準版 | 2.7標準版 |
| 原市場指導價 | 18.2 | 19.9 | 21.5 | 22.7 |
| 調整后價格 | 15.5 | 16.5 | 18.0 | 18.5 |
| 價格調整（萬元） | ↘2.7 | ↘3.4 | ↘3.5 | ↘4.2 |
克萊斯勒鉑銳延續了概念車Airflite和Crossfire交叉火力的外形設計，動感而充滿霸氣，整車造型渾厚飽滿，發動機蓋上剛勁有力的線條顯出些許美國“肌肉車”的味道。
動力方面，鉑銳提供了三個排量的發動機，分別為2.0L、2.4L和2.7L，為了提高燃油經濟性，鉑銳的三款發動機都使用了DVVT技術，但真實油耗表現如何還需要等待實際的測試才能夠給出結論。三款發動機都配備了4擋手自一體變速器。
國產克萊斯勒300C沿承了進口克萊斯勒300C的設計與品質，歷經長達一年的精細本土化調校，增配后排DVD音響系統、18英寸鍍鉻輪轂、電加熱座椅等豪華配置。不過終因售價和油耗問題使該車在國內市場并沒有很好的表現。
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