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解析車型變化 新一代大眾POLO國產展望

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  [汽車之家 資訊]  最近關于國產POLO經換代的消息不斷傳出,作為大眾的當家小型車,POLO車型的更新自然收到了廣泛的關注。今天我們就來對新車的變化之處做一番了解,然后再來對全新一代的國產POLO進行展望。

全新平臺

  盡管外觀的變化更為明顯,但我還是愿意先從“內涵”說起。剛剛于日內瓦車展上發布的全新一代POLO是大眾該系列車型的第五代產品。雖然新車并非PQ25平臺的上的首款產品(西亞特Ibiza斯柯達Fabia都出自該平臺),但新POLO還是受益于新平臺帶來變化。

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  首先是新POLO的軸距增加到2490mm,比現款POLO延長了30mm。千萬不要小看這區區的30mm,想想五代高爾夫到六代高爾夫的進化,同樣是軸距未有大幅增加,但通過對空間的合理布局,將后排的容積提升。而后排的空間正是目前現款國產POLO讓大家感到比較遺憾的地方,這無疑將將提升新POLO的實用性。

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  其次是新車的地盤結構,新POLO依舊采用了前麥佛遜/后扭轉梁的懸掛設計,但增加了穩定桿。同時,新車采用了新的減震套件,減輕了車身的重量,詳細也會提升乘坐的舒適性。

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  另一方面,新POLO的前輪距略微增加,前輪的位置也向前移動了5mm,縮短了前懸,這對于車輛行駛穩定性的提升也是有幫助的。最后,新POLO采用了四輪盤剎,并將前輪剎車盤的直徑從8.5英寸提升到了10英寸,剎車的提升應該是可以預期的。但國產后能不能沿用四輪盤剎的設計,我們保持關注。

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Polo(進口) 2010款 基本型

指導價:暫無報價
級別:小型車
發動機:0T 0
變速箱:暫無信息
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