PK保時捷GT3！新寶馬M3 GTS正式發布

梁思辰

2009年11月05日 09:26 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 近日，新寶馬M3 GTS正式發布，隨之發布的還有關于新車一些圖片，這將是一臺純正的賽道版產品！新車將目標直指之前先前的保時捷GT3。

『新寶馬M3 GTS』

　　動力部分雖然并沒有給出官方資料，但是新車預計使用4.4L V8發動機，最大動力輸出大概在450馬力左右，配備7速雙離合DKG變速器，新寶馬M3 GTS外形采用橙色涂裝、黑色尾翼以及19寸大號純黑色運動輪轂，bremo剎車系統，碳陶剎車選裝，尾部配有四個排氣管，sachs可調懸掛。

　　新車內部配備導航和無線電系統，賽車所以伴隨著防滾架和6點式安全帶，并且還配有滅火器。新寶馬M3 GTS的整車重量僅有1490千克，相比較普版M3減重100公斤，車高降低2.5cm。

　　目前新車在德國本土的售價為11.5萬歐元（約合116.7萬元），售價低于保時捷GT3，只通過寶馬運動部訂購，年產量限量25輛，將于明年5月首次交付車主。

　　保時捷GT3相關參考資料：

　　未來有望進口？新一代保時捷GT3 RS解析
　　http://www.china-wallpaper.com/news/200910/71248.html

文章標簽：新車發布

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寶馬M3 2009款 M3雙門轎跑車閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.90秒	36.60米	--升
測試文章：可怕而復雜的火箭起步模式測試寶馬M3
評測編輯-韓路：	M3的性能發揮比較的晦澀，火箭彈射模式起碼需要設置個10多分鐘，一般人不看“寶典”還真不會，同時過重的V8車頭讓M3對前輪胎的性能要求太苛刻，稍微情況差點的輪胎就讓M3連操控特性都改變了。總體來講，100-130萬這個價位還有奔馳C 63 AMG、GTR、CTS-V、911卡雷拉，如果是我我不選M3。
評測編輯-孟慶嘉：	不可否認M3是好車，再說什么速度性能之類的東西已經沒什么意義，數字都擺在那里。但你需要悉心照顧它，復雜的電子設置，嬌氣的變速箱，還有對輪胎的要求，這些都會成為M3車主最大的痛苦。本來是可以玩得很爽的車，卻因有如此多的羈絆，實在是很讓人沮喪。
評測編輯-梁巍：	寶馬E92 M3讓我印象最深的并不是性能上的數字，繁瑣的火箭起步模式才是其中的看點，如果從男人與玩具的層面上理解它確實有點意思，但從性能車角度出發，這種復雜、脆弱的秘籍就有些缺乏優勢了。

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