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近日我們獲悉薩博目前已經將薩博老款9-5轎車的生產線出售給了北汽。而為給明年薩博新款9-5轎車投產做準備，薩博已經從今年10月開始便著手拆解其老款9-5的生產線，并準備將這些設備打包發往中國。其中薩博系列產品中還包括一款身世神秘的9-6X中高級SUV，而對于目前薩博的產品線來說這款9-6X很可能就是海外的9-7未來改款或者是基于9-7打造的一款車型。

曾經有消息表明北汽購買老生產線后將會復產老款薩博9-5，同時這款中型轎車也將成為北汽的首款自主轎車，不過目前還沒有消息表示薩博方面和北汽方面有技術性的轉讓協議，所以復產老款9-5也只是媒體們的猜測而已。至于這款9-6X SUV車型目前也只停留在非官方消息上面。

『海外薩博9-6X試裝車的諜照』

隨著柯尼塞格退出薩博的消息曝光，薩博目前只有北汽集團愿意接管，不過通用方面并不情愿北汽的收購，這就使薩博只能面臨著破產的現狀，而對于瑞典政府和通用來講這是最不愿意看見的事情，所以對于北汽來說目前收購薩博的方案還非常有可能實現，這次老生產線的出售就是良好的開端。

『海外版薩博9-7』

換句話說通用方面只想把薩博品牌獨立出售給北汽，而技術方面則進行保留，這就意味著北汽如果收購成功那么將只會擁有工人、生產線和薩博的負債，而一旦繼續生產那么北汽需要為每一款產品向通用支付大量的技術轉讓費用，這對于北汽來說是非常不公平的，北汽方面也在收購計劃中和通用方面斡旋爭奪自己的利益，所以在這之前即使北汽購得薩博的老生產線，在沒有全部購買技術之前也不會推出國產老薩博車型，而一旦技術轉讓一次性的成功那么國產薩博車型指日可待。（原文/網易Finger 編譯/汽車之家 何寬）