[汽車之家 資訊] 近日在汽車市場品牌影響力監(jiān)測結(jié)果發(fā)布會(huì)上，豐田中國—雷克薩斯副總經(jīng)理曾林堂透露，除了已在中國銷售的三款混合動(dòng)力車型外，雷克薩斯計(jì)劃進(jìn)一步拓寬新能源進(jìn)口車的產(chǎn)品線，而這款產(chǎn)品就是早先在北美發(fā)布并已上市的HS250h。曾林堂說，他正在與總部協(xié)商，爭取盡快將之引進(jìn)中國。
全新雷克薩斯HS250h在今年1月的底特律車展期間正式發(fā)布，與其說是全新產(chǎn)品，不如將其看做是豐田普銳斯的豪華版，因?yàn)檫@款HS250h車型共享了很多來自第三代普銳斯的零件，但是與那款掀背不同的是，HS250h是一輛緊湊型四門轎車，擁有大量豪華的配置。
作為最專注的混合動(dòng)力車型，HS250h使用了來源于植物的零碳排放的生態(tài)塑料。這種生態(tài)塑料在制造過程中有著更少的二氧化碳的排放，其他環(huán)保節(jié)能裝備包括帶有削減紅外線特性的擋風(fēng)玻璃，節(jié)能LED燈和廢氣余熱回收系統(tǒng)等。 它的動(dòng)力來自豐田的混合動(dòng)力協(xié)同驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，匹配了一臺(tái)187馬力的2.4L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)（雷克薩斯首款四缸發(fā)動(dòng)機(jī)）。
今年下半年，雷克薩斯發(fā)布了混合動(dòng)力車“HS250h”最低395萬日元（約合人民幣29萬元）的海外售價(jià)，該價(jià)格算是雷克薩斯旗下最低價(jià)位的車型了。豐田將該車定位為銷售良好的新款“普銳斯”的兄弟車型，計(jì)劃強(qiáng)化高檔車型的混合動(dòng)力車銷售。（編譯/汽車之家 梁思辰）
