[汽車之家 資訊] 1995年，福建省汽車工業集團公司(現更名為福建省汽車工業集團有限公司)與臺灣最大的汽車企業裕隆集團所屬中華汽車公司，攜手組建最大的海峽兩岸合資汽車企業--東南（福建）汽車工業有限公司。2006年4月日本三菱汽車正式入股東南汽車。今天，就讓我們來了解一下東南汽車2009年-2010年生產銷售方面的相關信息。
● 東南汽車2009年產能介紹
東南汽車地理位置，占地200萬平方米，注冊資本已增至目前的1億3800萬美元，投資總額2億2690萬美元，目前公司的車輛年產能為年產雙班15萬輛，其中大部分分布用于主銷的V3菱悅、得利卡和藍瑟·翼神。
東南汽車09年在產車型分為東南V3菱悅、得利卡、富利卡、菱帥；三菱戈藍、三菱藍瑟、三菱君閣、藍瑟·翼神；克萊斯勒大捷龍、道奇凱領等十大系列。2009年全年，東南汽車累計生產各類車型近9萬臺。
● 2009年東南汽車車型銷量情況
東南汽車2009年總銷量超過8.5萬輛，相比較2008年增幅達到202%，其中東南品牌自主研發V3菱悅持續熱銷，年銷量達到6萬輛，樹立起緊湊型轎車市場新標桿，在東南汽車整體銷量中的份額也達到了70%。
2009年12月份，東南藍瑟·翼神銷量為3961臺，而V3菱悅的銷量為7288臺。一個月后的2010年1月，藍色·翼神的銷量達到了4007臺，同比增長1.16%，而V3菱悅更是上升至8805臺，增幅高達20.82%，這兩款車型也是目前東南汽車旗下的最熱門車型。
● 2010年東南汽車產能擴充項目
2010年東南汽車預計銷量將超越12萬輛，比去年多出3萬余臺，其中自主研發V3菱悅將增加CVT車型，填補在自動檔領域的空白，而三菱品牌藍瑟翼神也以10.98萬元起超值售價及原裝進口動力總成獲取中國消費者的認可。
『(焊裝車間)二期主線增打站（ROBOT）』
『高精度車身焊接機器人作業中』
東南汽車將在2009年的基礎上繼續雙班、雙線運作，并繼續招募一線技術人員，為2010年銷量大跨越做好生產準備工作。
● 產能提升帶來的變化/新車計劃
產能提升后，東南汽車除了可以增加現有熱銷車型的產量之外，同時還為即將投放市場的C1（代號）等新車打下基礎。東南汽車即將推出的車型有V3菱悅CVT車型、2010款藍瑟、新得利卡、微型客車C1（代號）等。
『東南V3菱悅CVT車型預計3月份上市』
『東南C1微型客車其實就是菱利的升級車型』
在2010年的車市競爭中，東南汽車的新產品是否能夠延續去年的出色增長，同時之前的V3菱悅和藍瑟·翼神等車型是否也可以保持現在的積極增長勢頭，這些疑問都將在新的一年中被逐步解開。（文/汽車之家 黃正橋）