[汽車之家 資訊] 保時捷在日內瓦車展上面推出了一款高性能中置發動機概念跑車，該車采用了低排放驅動技術，同時也是保時捷挑戰新動力超級跑車的作品，下面就請朋友們共同了解一下這款新車。
918 Spyder原型車融高端賽車技術與電力驅動技術于一身，創造出了一系列令人驚嘆的數據：CO2排放量為70 g/km，百公里耗油量為3.0升，即使以一款超緊湊型城市用車的標準來衡量，這兩項數據也絕對出類拔萃。而另一方面，這款車具備超級跑車的性能水平，從靜止加速至100 km/h只需不到3.2秒，最高時速可超過320 km/h，在紐伯格林北環賽道上的單圈用時不到7分30秒，甚至比保時捷Carrera GT還要快。
918 Spyder是在2010年日內瓦車展上首度亮相的三款保時捷混合動力車型之一。另外兩款車型是采用并聯式全混合動力驅動系統的保時捷全新Cayenne S Hybrid SUV以及配備前橋電力驅動系統和飛輪蓄電池的911 GT3 R Hybrid賽車。這兩款車型再加上采用插電式混合動力系統的中置發動機雙座高性能跑車918 Spyder。
918 Spyder概念車將“Porsche Intelligent Performance”技術、源自賽車的高端技術以及經典而時尚的外觀設計融為一體。采用插電式混合動力技術的保時捷918 Spyder不僅能夠提供純正超級跑車的動力性能，而且在新歐洲行駛循環下的百公里耗油量僅為3.0升，CO2排放量只有70 g/km。
這款雙座敞篷跑車配備一臺高轉速V8發動機，最大功率為500馬力，最高轉速為9,200 rpm，而安裝在前后橋的電動馬達則能提供218馬力（160 kW）的機械輸出功率。這款V8發動機是RS Spyder賽車上的3.4L直噴發動機，安裝在后橋前方的中間位置，配備7速Porsche Doppelkupplung（PDK）雙離合器變速器，直接將動力傳至后輪和電池。
日內瓦車展專題報道：http://www.china-wallpaper.com/chezhan/geneva2010/
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