7.79-8.59萬東南V3菱悅CVT版正式上市

于聲遠

2010年04月07日 10:03 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 2010年4月，東南汽車V3菱悅 CVT車型正式上市，共推出3款車型，分別為豪華版CVT、旗艦版CVT和風采版CVT，售價區間7.79-8.59萬元。

　　V3菱悅CVT三款車型均搭載三菱全新全鋁4A91 1.5L發動機，采用MIVEC可變氣門正時技術，最大功率88KW，最大扭矩達到了143N·m/4000rpm。東南官方表示，V3菱悅CVT車型油耗與V3菱悅MT車型相當。

　　此外，V3菱悅CVT全系車型除了擁有超越同級車的無鑰匙啟動系統、遙控尾門開啟、帶MP3接口的高保真音響系統、四輪碟剎、五連桿獨立后懸掛等豐富配備外，還換載了更具動感時尚氣息的全新炮筒式儀表盤和高質感15寸動感7幅鋁圈。

　　旗艦版CVT和風采版CVT還升級加裝了主要運用于中高級轎車的定速巡航系統。

『菱悅MT車型也進行了升級/選裝』

　　另外，V3菱悅推出CVT車型的同時，MT產品也全面升級，5.98萬元啟航版配備15寸鋁圈，實現全車系準配195R15鋁圈；而V3菱悅旗艦版及風采版車型均可選裝DVD+NAVI、倒車CCD影像監視系統。（編譯/汽車之家于聲遠）

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V3菱悅 2010款改款 1.5L 手動風采版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.20秒	41.10米	--升
測試文章：動力提升近1秒！測試東南V3菱悅4A91款
評測編輯-孟慶嘉：	V3菱悅4A91版在配置和動力方面的升級與革新可圈可點，這也使它在同水平的競品中有了更高的位置！動力提升1秒之多無疑是個最給力的消息，而增加各種顯檔次的配置也值得表揚，接下來，東南是否改考慮徹底推出全新的產品呢？
評測編輯-梁巍：	東南汽車的產品一直都是自主品牌當中最注重性能和運動性的，這次V3菱悅更換了全新的4A91發動機之后性能又有了不小提升，10.2秒的百公里加速成績也是值得驕傲的。接下來要做的就是要在產品設計方面跟上時代的腳步了，畢竟面向年輕人群的車型在視覺效果上也要符合年輕人的口味。
評測編輯-羅浩：	原本是一輛早已失去新鮮感的車型，此次接觸竟然又讓我們眼前一亮。新換裝的4A91發動機使整車動力性能有很大提升，整體駕駛感受值得信賴，要是能徹底改進一下做工和外形就好了。

V3菱悅 2008款 1.5L 手動旗艦導航版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.00秒	41.90米	7.30升
測試文章：整體水平明顯提高！測東南V3菱悅1.5MT
評測編輯-韓路：	頂配帶無鑰匙啟動、帶導航，才8萬，簡直就是“貧民窟中的百萬富翁”角色，與此同時，三菱遺留下來的底盤也讓V3擁有了不少三菱的感覺，總體來說，10萬以下買實用且高配置，我覺得這是可以考慮的一個車。
評測編輯-王苦公：	雖說有新瓶裝舊酒的嫌疑，但我覺得V3很不錯，值得買。動力升級了，油耗可以接受，好駕駛，最關鍵的，過去不太靈光的剎車系統改進了。另外就是性價比很突出，技術成熟穩定，后期不會有太大的麻煩。所以我說值得買。
評測編輯-孟慶嘉：	對V3菱悅的感覺就倆字——成熟！首先是成熟的技術，有了三菱的坐陣，菱悅的1.5L發動機才會有出色的綜合表現！對市場成熟的理解成就了它較高的性價比。然而，成熟的設計卻對它是個不足，以不變應萬變的游戲規則是時候改變一下了。

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